Chỉ mới nhận ra mức độ điên rồ của một số sửa chữa xe đắt nhất thực sự như thế nào. Như là, tôi đã xem xét những gì xảy ra khi động cơ của bạn bỏ cuộc và rõ ràng là việc thay thế toàn bộ có thể tốn từ 4.000 đến 7.000 đô la tùy thuộc vào loại xe bạn có. Đối với một chiếc V8 hoặc xe sang? Nhân đôi số đó dễ dàng. Lúc đó bạn gần như đang xem xét đặt cọc mua một chiếc xe đã qua sử dụng, vậy tại sao lại phải bận tâm?

Rồi còn có công việc sửa hộp số còn tồi tệ hơn - chúng ta đang nói đến 4.000-7.000 đô la để thay thế, đôi khi còn nhiều hơn. Và điều khiến tôi bối rối là: những sửa chữa đắt nhất này thường chỉ xảy ra trên những chiếc xe cũ đã có hàng tấn dặm. Vậy nên không bao giờ chỉ là một lần sửa, đúng không? Luôn là động cơ, rồi hộp số, rồi lại có thứ gì đó hỏng và đột nhiên bạn đang tiêu tiền như nước. Gasket đầu, giá đỡ lái, pin xe điện - tất cả đều nằm trong khoảng 1.000-5.000 đô la trở lên.

Thật sự sau khi nghiên cứu những thứ này, tôi tin chắc rằng khi một chiếc xe bắt đầu cần những công việc lớn như thế này, đã đến lúc chấm dứt và chuyển sang cái khác. Những sửa chữa đắt nhất không chỉ là về chi phí ngay lập tức - mà còn vì chúng báo hiệu rằng xe của bạn có lẽ đã hết hạn sử dụng rồi. Tốt hơn là dành ngân sách sửa chữa đó cho thứ gì đó không khiến bạn bị "nickel and dime" đến chết.