Vừa mới nghe về thương vụ khai thác ngoài khơi hoang dã này diễn ra vào tháng Hai. Transocean thông báo họ sẽ mua Valaris với giá 5,8 tỷ đô la bằng cổ phiếu, và thành thật mà nói, các con số khá thú vị nếu bạn quan tâm đến lĩnh vực này.



Vì vậy, chuyện đã xảy ra như thế này - cổ phiếu Transocean tăng 6% sau tin tức, nhưng Valaris đã tăng vọt 34%. Điều quan trọng là, thương vụ này thực sự hợp lý về mặt đội tàu. Transocean đang bổ sung thêm 13 tàu khoan mới (từ 20 lên 33), mua thêm 2 tàu semi-submersible, và có 31 tàu jackup từ đâu ra vì trước đó họ không có tàu nào. Đó là một bước đa dạng hóa nghiêm túc.

Ban quản lý đang nói về 200 triệu đô la tiết kiệm chi phí, đó là con số mọi người đều theo dõi để xem liệu họ có thể thực hiện được hay không. Tổng thể, hai công ty này đang có giá trị doanh nghiệp khoảng 17 tỷ đô la, EBITDA 2 tỷ đô la, và một backlog trị giá 10 tỷ đô la. Khi bạn thấy một thương vụ vượt qua mốc tỷ đô, bạn chủ yếu xem xét liệu thực thể hợp nhất có thể thực hiện tốt hơn so với các phần riêng lẻ hay không.

Các đối thủ cạnh tranh như Noble và Seadrill cũng đều tăng giá trong ngày đó - thị trường rõ ràng đang định giá sức mạnh cầu ngoài khơi. Câu hỏi thực sự là liệu Transocean có thể tích hợp tất cả các tài sản mới đó và đạt được các mục tiêu về hiệu quả hợp nhất hay không. Các thương vụ lớn như thế này sau mốc tỷ đô luôn phụ thuộc vào khả năng thực thi.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Ghim