Bắt được đợt bán tháo đường vào thứ Năm - cả hợp đồng NY và London đều chịu thiệt hại khi chỉ số đô la tăng vọt lên mức cao nhất trong 3,5 tuần. Sức mạnh của DXY thường làm giảm giá hàng hóa trên toàn bộ thị trường, và hợp đồng tương lai đường cũng không ngoại lệ. Tháng Ba NY đóng cửa giảm 0,71% trong khi đường trắng ICE London tháng 5 giảm 1,13%. Đà tăng sớm mà chúng ta thấy vào thứ Tư do lo ngại về sản lượng của Brazil chỉ không thể duy trì. Dữ liệu của Unica cho thấy sản lượng của Trung tâm-Phía Nam giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái vào cuối tháng Một, nhưng vấn đề thực sự đến từ triển vọng cung ứng. Nhiều dự báo viên hiện đang dự đoán thặng dư lớn trên toàn cầu. Czarnikow dự kiến thặng dư 3,4 triệu tấn trong năm 2026/27, và USDA dự báo sản lượng toàn cầu đạt kỷ lục 189,3 triệu tấn cho năm 2025/26. Ấn Độ đang sản xuất 15,9 triệu tấn đến giữa tháng Một, tăng 22% so với cùng kỳ, và chính phủ của họ vừa phê duyệt thêm 500 nghìn tấn để xuất khẩu. Thái Lan cũng đang tăng cường sản xuất. Vì vậy, mặc dù Brazil có thể thấy một số áp lực trong năm 2026/27, bức tranh ngắn hạn có vẻ đang dư thừa cung. Điều này đang ảnh hưởng đến tâm lý thị trường hiện tại.