Horizon націлюється на перше місце на китайському ринку чипів для автономного водіння наступного року, кидаючи виклик Nvidia На літній щорічній зустрічі Форуму китайських підприємців у Ябулі 2026 року засновник і генеральний директор Horizon Robotics Юй Кай заявив, що компанія прагне наступного року посісти перше місце за часткою на китайському ринку чипів для автономного водіння, випередивши Nvidia. Згідно із «Синьою книгою Китаю щодо масштабного застосування автономного водіння», у першій половині 2026 року Horizon захопила 31.94% загального ринку чипів для інтелектуального водіння, посівши перше місце в галузі, тоді як Nvidia йшла слідом із показником 29.38%. Разом ці дві компанії контролюють понад 60% китайського ринку чипів для інтелектуального водіння. Серед постачальників чипів для легкових автомобілів місцевих брендів із підтримкою міської функції Navigate on Autopilot (NOA) Horizon—завдяки масовому виробництву серії Journey 6—збільшила свою частку ринку до 22.82%, що майже на 5 відсоткових пунктів більше порівняно з 2025 роком, посівши друге місце в цьому сегменті. Сукупні поставки чипів для інтелектуального водіння серії Journey від Horizon перевищили 15 мільйонів одиниць. Юй Кай розповів, що Horizon уже посіла перше місце на китайському ринку чипів для систем допомоги водієві у 2024 році, а у 2025 році випустила високопродуктивний чип (до 560 TOPS), щоб вийти в сегмент автономного водіння високого рівня. Зіткнувшись із домінуванням Nvidia на ринку високого класу, Horizon тепер переходить від наративу «заміщення імпорту» до наративу «випередження імпорту», оскільки китайські автовиробники дедалі частіше впроваджують вітчизняні чипові рішення на тлі зростання занепокоєння щодо безпеки ланцюгів постачання та тиску з боку оптимізації витрат.$NVDA