Вартість доставки зросла до нового максимуму за 14 кварталів — дрібні перевізники першими не витримали

Згідно з щотижневим оглядом AFS Logistics і TD Cowen, у другому кварталі ставки фрахту досягли нового максимуму за цикл, і в третьому кварталі вони, ймовірно, продовжать зростати. Ціни на дизельне паливо та дефіцит потужностей підштовхнули плату за милю до найвищого рівня за 14 кварталів; у другому кварталі вона була на 16% вища за базовий рівень 2018 року, а в третьому кварталі, ймовірно, зросте ще на 17.7% понад базовий рівень. За минулий рік понад 4.8万 не-допущених водіїв вибули через невідповідність вимогам; через економічний тиск і паливні труднощі можуть тимчасово зупинятися невеликі перевізники. Генеральний директор AFS Andy Dyer зазначив, що невеликі перевізники, у яких стиснуті маржі прибутку, можуть припинити роботу, очікуючи, поки ціни на пальне знизяться до більш прийнятного рівня.