Акції британської авіакомпанії Jet2 підскочили на 9% після того, як прибуток від хеджування палива $536M компенсував побоювання щодо подорожей на Близький Схід

Британська авіакомпанія Jet2 повідомила про прибуток у розмірі 536 мільйонів доларів на балансовому звіті за фінансовий рік, що закінчується 31 березня, незважаючи на паніку в галузі через геополітичну нестабільність на Близькому Сході.

Ключові висновки

• Jet2 зафіксувала балансовий прибуток у 536 мільйонів доларів 8 липня після фіксації деривативів на паливо за низькими цінами.
• Конфлікт на Близькому Сході спричинив 67% падіння річних грошових надходжень, оскільки мандрівники відкладали бронювання відпусток.
• Генеральний директор Стів Гіпі оголосив програму зворотного викупу акцій на 335 мільйонів доларів і розширення діяльності в аеропорту Гатвік у Лондоні.

Стійкість сектору в умовах волатильності цін на паливо

Британський авіаперевізник і постачальник пакетних відпусток Jet2 не піддався інтенсивній геополітичній нестабільності та паніці у туристичному секторі, спричинених війною на Близькому Сході, повідомивши про збільшення балансового звіту більш ніж на 500 мільйонів доларів, чому сприяло зростання цін на авіаційне паливо.

У міру загострення конфлікту на Близькому Сході стрімке зростання цін на паливо спричинило різке зростання вартості паливних деривативів компанії. Згідно з повними фінансовими результатами Jet2, оприлюдненими 8 липня, додатковий дохід у 536 мільйонів доларів був переважно зумовлений цими сприятливими змінами справедливої вартості.

Такий фінансовий буфер з’явився після широкомасштабних побоювань на початку цього року, що зростання витрат на енергоносії може призвести до банкрутства авіакомпаній та масового скасування літніх відпусток. У Сполучених Штатах підвищення цін на паливо сприяло краху бюджетної авіакомпанії Spirit у травні. Сполучене Королівство було визначено як країна, «найбільш вразлива» до кризи авіаційного палива, що змусило міністрів уряду терміново захистити доступ авіакомпаній до палива та тимчасово призупинити правила пропускної спроможності аеропортів.

Хоча Jet2 змогла пом'якшити ціновий шок, ширший конфлікт все ж вплинув на поведінку щодо бронювання. Авіакомпанія визнала, що поточна невизначеність у подорожах через війну змусила відпочивальників відкладати поїздки та бронювати набагато ближче до дат вильоту, ніж зазвичай. У результаті грошовий приплив Jet2 впав на 67% до приблизно 103 мільйонів доларів за фінансовий рік, що закінчується 31 березня.

Фінансово Jet2 відзвітувала про змішані результати за повний рік. Дохід групи зріс на 4% до 10,05 мільярда доларів, але прибуток до оподаткування знизився на 7% до 738,6 мільйона доларів, що було спричинено зниженням доходу, отриманого від грошових депозитів.

Незважаючи на падіння прибутку, операційні показники показали високий споживчий попит. Jet2 збільшила загальну кількість місць на 8% до 24 мільйонів і перевезла 20,8 мільйона пасажирів — це на 5% більше, ніж у попередньому році. Компанія також оголосила нову програму зворотного викупу акцій на 335 мільйонів доларів, що свідчить про значну ліквідність та впевненість у середньостроковій перспективі.

На фондовому ринку акції компанії, що котируються на AIM, підскочили на 9% до 19,92 долара на відкритті торгів у середу, що залишило акції на рівні зростання на 5% за рік.

Генеральний директор виступає з попередженням щодо податків

Фінансовий звіт співпав із агресивним політичним попередженням від генерального директора Jet2 Стіва Гіпі. Звертаючись до акціонерів, Гіпі попередив політичних діячів — зокрема назвавши відомого політика Енді Бернема — не ставитися до авіаційної та туристичної індустрії як до «дійної корови».

Очікується, що Бернем пізніше цього місяця потрапить на Даунінг-стріт після нещодавніх політичних змін.

«Не ставтеся до авіаційної чи туристичної індустрії як до дійної корови, тому що податки підвищують ціну на польоти», — сказав Гіпі, зазначивши, що Jet2 довелося поглинути 67 мільйонів доларів додаткових регуляторних та податкових витрат за останній рік. «Я думаю, ви знаєте, досить вже досить».

Операційно Jet2 реалізує масштабну стратегію розширення, спрямовану на те, щоб кинути виклик домінуючим традиційним перевізникам Великобританії. У березні авіакомпанія запустила хаб на шість літаків у лондонському аеропорту Гатвік, що свідчить про агресивний вихід за межі своїх традиційних оплотів у Північній Англії. Компанія зазначає, що тепер вона працює в межах 90 хвилин їзди від понад 90% населення Великобританії.