Рівіан підвищує свій прогноз поставок на весь рік. Ось чому акції стрімко зростають.

Компанія з виробництва електромобілів (EV) Rivian (RIVN 12,91%) вражаюче прискорилася після останніх новин про поставки в четвер. Цей надзвичайно важливий показник автомобільної промисловості виявився значно вищим за очікування, що спонукало компанію підвищити річний прогноз. Інвестори винагородили це, підштовхнувши акції вгору більш ніж на 8% під час тієї торгової сесії.

Доставка товарів

Того ранку Rivian оприлюднила дані про поставки та виробництво за щойно завершений другий квартал. За цей період компанія з виробництва електромобілів виробила 12 613 автомобілів, а поставки склали 12 194 одиниці. Останній показник перевершив власний прогноз компанії — насправді, кращим терміном може бути «розгром», оскільки вона прогнозувала 9 000–11 000 на цей період. Він також значно перевищив показник другого кварталу 2025 року (10 661) та першого кварталу 2026 року (10 365).

Джерело зображення: Getty Images,

Керівництво пояснило цей набагато кращий за очікуваний результат зростанням попиту на лінійку доставних автомобілів EDV, а також попитом на пікапи R1 та великі позашляховики. Крім того, цьому сприяв запуск R2, кросовера-позашляховика, поставки якого почалися в червні.

З такими досить сильними попутними вітрами Rivian підвищила свій річний прогноз поставок на 2026 рік. Тепер компанія очікує поставити від 65 000 до 70 000 одиниць, що значно більше порівняно з попередньою оцінкою у 62 000–67 000.

У своєму оновленні компанія також встановила дату публікації фінансових результатів за цей квартал. Вона запланована на четвер, 30 липня, після закриття ринку.

Вражаюча продуктивність Rivian, яка перевершила прогнози, не була поодиноким випадком у сфері електромобілів. Також у четвер Tesla (TSLA 1,48%), наприклад, відкрила капот щодо власних даних про виробництво та поставки за другий квартал. Вона повідомила, що загальна кількість поставок склала 480 126. На відміну від Rivian, Tesla не надає прогнозів за цим показником; тим не менш, за квартал вона значно перевершила консенсус-прогноз аналітиків у 396 466, згідно з даними Bloomberg.

Що стосується порівняння з попередніми періодами, поставки Tesla за другий квартал 2025 року становили 384 122, а за перший квартал цього року — 358 023.

Нафтовий шок

Дехто може подумати, що ці цифри, які перевершують прогнози, віщують відновлення ширшої індустрії електромобілів, яка цього року зіткнулася з труднощами.

Однак варто мати на увазі, що ключовою причиною, чому поставки зросли більше, ніж очікувалося, є стрибок цін на бензин на тлі війни в Ірані (що, зі зрозумілих причин, значно підвищило ціну на сиру нафту). Головною перевагою електромобілів завжди була економічність в експлуатації порівняно з традиційними моделями з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). Якщо припустити, що конфлікт колись закінчиться змістовним врегулюванням, ціни на паливо почнуть значно знижуватися.

Хоча це повинно негативно вплинути на весь сектор електромобілів, Rivian все ще має сильний імпульс, який рухає її вперед. У найближчі роки вона значно розширить свою виробничу базу: у Джорджії зараз будується завод, якому допомагає зменшена, але все ще значна низьковідсоткова позика в розмірі $4,5 мільярда від Міністерства енергетики (DOE). Вона все ще виробляє свої автомобілі на одному заводі в Іллінойсі.

Компанія також явно має привабливий новий (або майже новий) продукт у вигляді двох моделей EDV, що продаються в нішу, яка повинна тільки зростати у світі, що дедалі більше звикає до швидких доставок від продавців. І хоча ще зарано оцінювати, наскільки популярним буде R2 серед споживачів, це приваблива за ціною модель, яка елегантно доповнює більші та дорожчі позашляховики R1 у лінійці.

Особисто я залишаюся дещо обережним щодо ширшого сектору електромобілів, оскільки вважаю, що його колись вибухова історія зростання значною мірою завершилася. Але для тих, хто більш оптимістично налаштований щодо технології, Rivian є відповідною інвестицією. Я повинен застерегти, що автомобільна промисловість загалом є капіталомісткою (а тому часто неприбутковою), завжди вразливою до коливань споживчих смаків і циклічною відповідно до ширшої економіки.