Щойно помітив, що ціни на літій цього тижня перевищили 200 000 — досить значний рух. Заглиблюючись у причини, з’ясувалося, що Зімбабве має серйозні проблеми з відвантаженнями, попри відкриття експорту. Їхня логістична інфраструктура просто не може швидко обробити обсяг, тому концентрат літію фактично не досягне плавильних заводів до середини липня. Це створює справжній тиск на пропозицію у травні та червні. З іншого боку, попит стабільно зростає — нові моделі автомобілів, запущені наприкінці квітня, підвищують замовлення, а попит на енергетичне зберігання продовжує зростати. Виробники батарей нарощують виробництво. Тож у вас класичне нерівноваге співвідношення попиту та пропозиції: ціни на літій залишаються високими через затримки у Зімбабве, тоді як попит на електромобілі та батареї фактично відновлюється. Варто спостерігати, як це розгортатиметься у найближчі тижні, оскільки ціни на літій реагуватимуть на ці затримки з відвантаженнями. Можливо, ринок залишиться напруженим протягом літа.