Тойота наймає сім гуманоїдних роботів Agility для канадського заводу

Тім Фернгольц

П’ятниця, 20 лютого 2026 року о 5:29 ранку за Гринвічем+9 2 хв читання

У цій статті:

TM

-0.69%

Робот Digit працює у центрі розподілу Amazon. | Фото: Agility Robotics

Після річного пілотного проекту канадське виробниче підрозділ Toyota найняло сім гуманоїдних роботів для роботи на заводі з виробництва позашляховиків RAV4 за угодою «роботи як послуга».

“Після оцінки кількох роботів ми раді впровадити Digit для покращення досвіду співробітників і подальшого підвищення операційної ефективності на наших виробничих об’єктах,” — заявив президент Toyota Motor Manufacturing Canada Тім Холландер.

Робот Digit, про який йдеться, створений компанією Agility Robotics, яка була виділена з Оклендського державного університету в 2015 році. Digit призначений для роботи в промислових умовах без людського супроводу, часто з’єднуючи дві різні автоматизовані лінії виробництва. У цьому випадку роботи будуть розвантажувати кошики з автозапчастинами з автоматизованого складу-тягача.

Хоча сім роботів, що виконують ручну працю, здається невеликою кроком у порівнянні з роликами металевих людей, що виконують трюки, фактичне впровадження гуманоїдних роботів у реальні робочі місця є рідкісним і складним. Демонстрація можливостей у лабораторії — одне, але інтеграція їх у робочий процес компанії — включаючи обслуговування та заряджання — зовсім інше.

“Коли технологічні компанії витрачають реальний час у полі, щоб зрозуміти завдання, яке потрібно виконати, і реальні робочі процеси, що відбуваються… саме тоді ми побачимо значне зростання впровадження,” — сказав віце-президент Cambridge Consultants Рам Девараджулу на Саміті Гуманоїдів наприкінці 2025 року.

Agility є одним із лідерів у виведенні роботів із лабораторії, з Digit, що працює у схожих сферах для логістичних компаній, таких як GXO, Schaeffler і Amazon. Компанія має власний хмарний програмний пакет Arc для управління флотами роботів і стверджує, що штучний інтелект буде важливим для зниження витрат на розгортання.

“Вартість розгортання… може бути значно більшою за ціну самого робота,” — сказав у минулорічному інтерв’ю технічний директор Agility Прас Велагапуді. “Інструменти штучного інтелекту дозволяють нам зменшити цю вартість, скоротити час налаштування робота і довести його до рівня продуктивності, який потрібен.”

TMMC і Agility використовуватимуть цю співпрацю як можливість для пілотування інших випадків застосування, що звільняють людських працівників від повторюваних фізичних завдань і зосереджують увагу на більш цінній роботі.

Компанія також готує робот наступного покоління, який буде безпечним для роботи поруч із людськими працівниками; поточні гуманоїдні роботи, здатні піднімати важкі вантажі, все ще вважаються надто ненадійними для автономної роботи поруч із людьми.

Конкурент Figure.AI випробував своїх роботів Figure 02 на заводі BMW протягом десяти місяців минулого року, і компанія заявила, що вони розвантажили 90 000 деталей. Інші компанії, що впроваджують гуманоїдів у пілотних програмах, включають Apptronic, Unitree, Tesla, Boston Dynamics, 1X Technology і Reflex Robotics.

Умови та Політика конфіденційності

Панель управління конфіденційністю

Більше інформації