#USBlocksStraitofHormuz Блокада США протоки Ормуз: глобальна енергетична точка перетину стає новим гарячим пунктом

Вашингтон/Тегеран: У драматичному ескалації напруженості США оголосили про масштабну морську блокаду протоки Ормуз, спрямовану проти всіх суден, що входять або виходять із іранських портів. Цей крок був зроблений після того, як високоризикові переговори щодо припинення вогню між Вашингтоном і Тегераном у Ісламабаді зірвалися через ядерні амбіції Ірану.
Президент Дональд Трамп оголосив про рішення у Truth Social, заявивши, що ВМС США почне "БЛОКУВАТИ будь-які й усі судна, що намагаються увійти або вийти" з цієї стратегічної водної артерії. "Зустріч пройшла добре, більшість пунктів було погоджено, але єдиного пункту, що дійсно важливий, — ЯДЕРНОГО, — не було," заявив Трамп, додавши, що Іран "усвідомлено не виконав" обіцянку відновити прохід через протоку.
Деталі блокади та військове розгортання
Командування Центральних сил США (CENTCOM) підтвердило, що блокада розпочнеться о 10:00 за східним часом у понеділок, і буде застосовуватися "незалежно від національності суден". Офіційні особи уточнили, що судна, що проходять через протоку до і з неіранських портів, не будуть перешкоджати.
Оголошення слідує за розгортанням значних військових сил США в регіоні, включаючи авіаносні групи USS Gerald Ford і USS Abraham Lincoln. Два есмінці — USS Frank E. Peterson і USS Michael Murphy — вже пройшли через протоку, щоб продемонструвати безпечний прохід і почати роботи з розмінування.
Трамп додатково наказав ВМС "шукати та переривати будь-яке судно у міжнародних водах, яке сплатило плату Ірану," попереджаючи, що "ніхто, хто платить нелегальну плату, не матиме безпечного проходу у відкритому морі."
Загроза Ірану
Ісламська революційна гвардія Ірану (IRGC) відповіла гострими попередженнями, обіцяючи, що будь-які військові судна, що наближаються до протоки, будуть вважатися порушниками припинення вогню і зустрінуться з "сильним реагуванням." IRGC заявила, що протока залишається під "повним контролем" Ірану і попередила, що "будь-який неправильно розрахований хід зловить ворога у смертельних вирвах протоки."
Міністр закордонних справ Ірану Сейед Аббас Арагчі відреагував на звинувачення США, заявивши, що Тегеран "вчинив у добросовісності для завершення війни" і був "лише в кількох дюймах" від угоди, перш ніж зіткнутися з "максималізмом, зміщенням цілей і блокадою." Спікер парламенту Мохаммад Багер Калібаф, який очолював іранську делегацію на переговорах у Ісламабаді, передав різкий меседж Трампу: "Якщо ви воюєте, ми воюватимемо."
Чому протока важлива
Протока Ормуз — найважливіша енергетична точка перетину у світі. На її найвужчому місці шириною всього 21 милю вона обробля приблизно 20% світового нафтового постачання та 25% зрідженого природного газу (LNG) щоденно. Перед початком конфлікту 28 лютого, після авіаударів США та Ізраїлю по Ірану, щодня через протоку проходило в середньому 21 мільйон барелів нафти.
Стратегічна важливість протоки безпосередньо впливає на азійські ринки, які отримують понад 80% нафти та LNG, транспортуваних через цю водну артерію. Китай, Індія, Японія та Південна Корея — великі економіки, що сильно залежать від імпорту енергоносіїв із Заливів — особливо вразливі до будь-яких порушень.
Переможці та програвші у регіоні
Кризу спричинили несподівані економічні переможці та програвші по всьому Близькому Сходу. Аналіз Reuters показав, що хоча Ірак і Кувейт зазнали зниження нафтових доходів приблизно на 75% у порівнянні з минулим роком через затримки експорту, доходи Ірану фактично зросли на 37%.
Країни з альтернативними трубопроводами почувалися краще. Східно-західний трубопровід Саудівської Аравії, побудований під час війни Іран-Ірак, з'єднує східні нафтові родовища з портом Янбу на Червоному морі, дозволяючи обійти протоку. Трубопровід Хабшан-Фуджейра ОАЕ забезпечує подібну гнучкість, хоча обидва зазнали атак.
Однак Ірак, Кувейт і Катар не мають життєздатних альтернативних трубопроводів, що залишає їх нафту у пастці і їхні економіки — під серйозною загрозою. Міжнародне енергетичне агентство описало це як найбільший енергетичний шок у світі, з понад 12 мільйонами барелів на добу зупинених поставок і пошкодженням близько 40 енергетичних об'єктів.
Глобальний економічний вплив
Економічні наслідки були негайними і серйозними. Ціни на Brent підскочили з приблизно $70 за барель перед війною до понад $100, досягнувши $120 на піку кризи. Ціни на бензин у США наближаються до $4.00 за галон національно, що на один долар більше за рівень до конфлікту.
Міжнародний валютний фонд попередив, що протока можливо ніколи не повернеться до нормального рівня руху, порівнюючи з протокою Баб-аль-Мандеб у Червоному морі, де судноплавство залишалося приблизно на половині рівня до 2023 року з початку атак хуситів.
Неуспішна дипломатія
Оголошення про блокаду відбулося після 21 години прямих переговорів у Ісламабаді, столицю Пакистану, що стало найвищим рівнем прямих переговорів між США та Іраном з 1979 року.
Віце-президент США JD Ванс очолив американську делегацію, тоді як спікер парламенту Ірану Мохаммад Багер Калібаф представляв Тегеран. Прем'єр-міністр Пакистану Шехбаз Шаріф виступив посередником у переговорах.
Переговори зірвалися через ядерну програму Ірану. Представники США вимагали, щоб Іран ніколи не здобував ядерної зброї, припинив збагачення урану, роззброїв основні об'єкти збагачення і дозволив вилучення високозбагаченого урану. Тегеран давно заперечує наміри створити ядерну зброю, наполягаючи на праві на цивільну ядерну програму.
Що далі
Існуюча припинення вогню має закінчитися 22 квітня, і жодна сторона не вказала, що станеться після цієї дати. Деякі аналітики вважають, що погроза Трампа щодо блокади може бути тактикою для посилення тиску на Тегеран. "У арсеналі немає інструментів у військовому плані, які він міг би використати, щоб домогтися свого," сказав Андреас Крік, старший викладач з безпеки в Лондонському коледжі Кінгс.
Тим часом, експерти з судноплавства зазначають, що практичний вплив блокади може бути обмеженим. Ларс Йенсен, генеральний директор Vespucci Maritime, повідомив BBC, що наразі через протоку проходить лише "крихітна кількість суден," і більшість судноплавних компаній чекатимуть на стабільний мирний договір перед відновленням звичайних операцій.
Європейський Союз закликав до подальших дипломатичних зусиль, тоді як міністр закордонних справ Оману закликав сторони зробити "болісні поступки." Президент Росії Володимир Путін також запропонував допомогти у пошуку дипломатичного врегулювання.