Чи варто вам наймати шофера?

Класичний лімузин — вид, якому загрожує зникнення, але наявність водія все ще може мати сенс.

        Cabot Coach
      




    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    


  



  Розмір тексту

Ваш браузер не підтримує тег audio. Прослухати цю статтю

Тривалість 5 хвилин

00:00 / 04:52

1x

Ця функція працює завдяки технології текст-у-вимову. Хочете бачити це в більшій кількості статей?
Дайте зворотний зв’язок нижче або напишіть на product@barrons.com.

thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium

Джей Лено колись говорив про те, як переглядав посібник власника старовинного розкішного автомобіля, який у нього є, і натрапив на доволі застаріле посилання. Там було сказано, що “ваш чоловік” має виконувати регулярне технічне обслуговування. “Чоловіком” був шофер, і припускалося, що цей уніформований службовець завжди на місці — і для того, щоб керувати авто, і для того, щоб тримати його в найкращому стані.

Ці обов’язки мають сенс з огляду на історію. Слово “chauffeur” має французьке походження, датується приблизно 1896 роком і походить від терміна “stoker” (укладальник/топковий, той, хто підкидав паливо), який розгрібав паливо та тримав штурвал на ранніх пароплавах і поїздах. Перші найкращі автомобілі були з Франції, тож слово завезли разом із машинами.

БІЛЬШЕ: High Gear—Розкішні мотоцикли заявляють про себе

Очевидно, що на початку ХХ століття автомобілям потрібне було значне технічне обслуговування, і саме шофер вибігав, щоб усунути часті проколи або провернути двигун. Цей працівник працював на одного-єдиного керівника й був ключовою частиною домашнього персоналу. Водії навіть мали власний журнал у Британії, The Chauffeur, який виходив з 1907 по 1914 рік.

У хіт-серіалі BBC Downton Abbey вогнистий соціалістичний шофер Том Брансоном (його грає Аллен Ліч) одружується з леді Сибіл Кроулі, входить у родинне коло та стає шанованим керівником маєтку. Це могло б зруйнувати соціальні умовності того часу, і це дещо малоймовірно. На що більшість шоферів могла реально розраховувати, так це на те, що їм подарують автомобіль на пенсії.

БІЛЬШЕ: Банан, заклеєний стрічкою, може принести $1,5 млн на аукціоні

Класичні лімузини з шофером 1920-х і 1930-х років, інколи називали “sedanca de ville” (міське авто), мали закриті відсіки зі стільцями з тканини для пасажирів і відкриту зону для водія в шкіряному вбранні — можливо, залишок “каретного” стилю, коли водій піднімався нагору, щоб керувати кіньми.

Шофери пережили ренесанс у “go-go” жадібних 1980-х, коли миттєві мільйонери з Волл-стріт укладали угоди в задніх частинах лімузинів. Але з того часу лімузини від компаній на кшталт Cadillac і Lincoln зняли з виробництва. За словами Грега Мерксамера, редактора сайту Professional Car Society, “Нещодавні дії змістилися в бік переобладнання мікроавтобусів на кшталт Mercedes-Benz Sprinter і Ford Transit із більш розкішними інтер’єрами. Одна з причин у тому, що лімузини на базі автобусів мають більше простору над головою та ‘простір для пересування’ порівняно з розтяжками на базі SUV”.

Кріс Акселрод з Огайо зі своїм лімузином Cadillac Fleetwood Series 75 1956 року.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Lincoln Continentals, як цей, розтягували в лімузини з шофером у 1960-х компанією Lehmann-Peterson з Чикаго.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Наймання водія

Багато керівників тепер їздять самі, але наймання водія й досі є привабливим варіантом. Функція шофера еволюціонує. Базові категорії для найманих водіїв такі:

Індивідуальні водії, які зазвичай керують звичайними автомобілями та допомагають у міру потреби. Indeed.com каже, що поширена зарплата індивідуального водія становить $15,44 за годину, хоча вона може сягати $31,70. Роботи конкурентні, зазначає сайт, — із 25 претендентами на кожну вакансію.

Виконавчі водії, пасажирами яких є бізнес-керівники та CEO; їх часто уповноважують ввозити свої транспортні засоби в обмежені зони. Це категорія з вищою оплатою: зарплата може сягати $93 000 на рік, або $45 за годину.

**Шофери **(для жінок-професіоналів, які офіційно відомі як “chauffeuse”). Для клієнтів VIP ці водії працюють у форматі повної зайнятості та керують довгобазовими розкішними автомобілями, інколи з перегородками-екранами та системами зв’язку. Шофери можуть заробляти $50 000 на рік у відносно заможних районах.

БІЛЬШЕ: Будинок у Коннектикуті за $19 млн співвласника Dodgers — мрія для любителів спорту

Бюро статистики праці США об’єднує зарплати водіїв шатлів і шоферів, тож медіанна річна зарплата у 2023 році становить $35 240. У ширшій категорії, що включає водіїв таксі, щороку в США є 55 400 вакансій. Середній шофер — чоловік (84%) і білий (52%), хоча 23,8% — латиноамериканці й 8,7% — афроамериканці. Жінки-шофери заробляють приблизно на $5 000 менше на рік, за даними Zippia.com.

То чи має сенс найняти шофера на повний робочий день? Це має сенс, якщо ви ведете насичене робоче життя, переживаєте через те, щоб діти встигали в школу вчасно, хвилюєтеся через можливі аварії або хочете використати ваш час у дорозі продуктивніше.

Щоб зробити таке наймання, почніть із того, щоб визначити, чи хочете ви працювати через агентство, чи наймати когось самостійно з онлайн-сайтів. Далі складіть список усіх завдань, які ви захочете доручити шоферу. Це допоможе визначити години роботи вашого водія, що може підвести до висновку, що достатньо буде допомоги на неповний день. Навіть якщо ви користуєтеся агентством, вам захочеться перевірити рекомендації потенційного найманого працівника — пам’ятайте, імовірно, вони будуть возити дітей.

Якщо рекомендації підтвердяться, наступний крок — співбесіда, щоб познайомитися з кандидатом. Основи — це повне резюме, дійсне водійське посвідчення, відповідне страхове покриття, а інколи — технічні навички та знання тактик безпечного керування.

Особистість і темперамент — важливі чинники, не лише паперові кваліфікації. І випробувальний період для оцінки шофера там, де “траса” зустрічає гуму, — чудова ідея. Зарплату слід визначати залежно від років досвіду.

БІЛЬШЕ: A. Lange & Söhne’s ‘Lange 1’ отримує нові лімітовані видання до свого 30-річчя

Яку машину?

Чудові кандидати для автомобілів з шофером, які забезпечують максимальний комфорт пасажирів, включають:

**SUV Mercedes-Maybach GLS 600 2024 року **($174,350). Шофер 40 років тому був би вражений вибором SUV для роботи шофера, але ці автомобілі максимізують доступ і простір для пасажирів.

Audi A8L 2024 року (від $90,900). Поставте “галочки” щодо Comfort Plus (подвійне панельне акустичне скло, підігрівані задні сидіння) та Black Optic Plus (для непомітних поїздок) на цьому просторому флагманському авто компанії. Для європейського клієнта приблизно у 2016 році Audi створила Audi A8L Extended довжиною 20,9 фута — із колісною базою 166 дюймів та шістьма дверима. Усі шість пасажирів отримали посадку, еквівалентну першокласній авіаподорожі.

Rolls-Royce Phantom Extended 2024 року ($573,000). Інтер’єр цього авто, як каже компанія, — це “розкішне безпечне місце, де втеча від реальності є головною метою”. Високий рівень кастомізації можливий. Джеррі Спан, який очолює комунікації Rolls-Royce у США, сказав, що Phantom — це “найвищий пензель для Rolls-Royce Bespoke, що дозволяє клієнтам вбудувати власний стиль життя в дизайн інтер’єру через матеріали, фінішні покриття та нові технології”.

Cadillac Celestiq 2024 року ($340,000). Cadillac колись був стандартом для лімузина з шофером. Цей варіант — розкішний спосіб “йти в зелене”, а також нестандартний вибір для автомобіля з шофером. Він не виглядає як жоден інший транспорт на дорозі; AutoExtremist назвав Celestiq “єдиним тріумфом дизайну”. Ці електричні седани, зібрані вручну, виробляють у дуже малих кількостях. Усі чотири пасажири сидять на сидіннях із 20-ма напрямками регулювання — підігріваних, вентильованих і охолоджуваних, з масажем — та користуються персональними екранами.

Лімузини Cadillac, як цей екземпляр 1966 року, колись були стандартом для послуг шофера, але сьогодні переобладнані фургони Sprinter поступово їх витісняють.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Мобільний офіс Cabot Coach на замовлення призначений для поїздок керівників.

        Cabot Coach

І ви можете зробити все під замовлення. Компанії на кшталт Cabot Coach у Гаверхіллі, штат Массачусетс, та Executive Coach Builders у Спрингфілді, штат Міссурі, створять персоналізований лімузин відповідно до ваших специфікацій. Стів Едельманн, директор з продажів у Cabot Coach, сказав, що за $200 000–$300 000 його компанія обладнає SUV або фургон Sprinter як повністю укомплектований мобільний офіс для корпоративних клієнтів, інколи — у дусі 1930-х — з перегородкою для приватності від водія.

Ця історія спочатку з’явилася у Fall 2024 Issue of Mansion Global Experience Luxury.