Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Страхування нових енергетичних автомобілів минулого року зазнало збитків у розмірі 5,6 мільярдів юанів; кілька банків у Шанхаї запровадили спрощення зовнішньої валютообмінної оплати за внутрішні перевезення | Фінансовий ранковий огляд
|2 квітня 2026 року, четвер|
**№1 **Лі Юньцзе зустрівся з головою адміністративно-управлінського комітету Казначейсько-фінансового органу Макао Хуан Шаньвень
31 березня секретар партійного комітету та голова Національної фінансової регуляторної адміністрації Лі Юньцзе зустрівся з головою адміністративно-управлінського комітету Казначейсько-фінансового органу Макао Хуан Шаньвенем та делегацією на чолі з ним. Сторони обговорили питання посилення регуляторної співпраці між двома територіями, поглиблення взаємного зв’язку фінансових ринків у межах Великої затоки Гуандун—Гонконг—Макао, підтримку розвитку економіки Макао та інші теми.
№2** У квітні 1 року кілька банків у Шанхаї запровадили в межах країни платіжне спрощення для оплати фрахтових послуг у іноземній валюті за внутрішні морські та повітряні фрахтові рахунки**
1 квітня філія Банку Китаю в Шанхаї за настановами Державної служби валютного контролю м. Шанхай (Бюро державного валютного контролю м. Шанхай) запровадила, спираючись на платформу транскордонних фінансових послуг, першою серед банків у своєму регіоні для низки підприємств сценарії застосування платіжного спрощення для оплати фрахтових послуг у іноземній валюті за внутрішні морські та повітряні фрахтові рахунки. У той самий день філія China Construction Bank у Шанхаї також у першій черзі реалізувала запуск бізнесу для нових сценаріїв. За лічені 1 добу цей банк підготував для 22 підприємств у межах країни верифікацію фрахтових рахунків-фактур і підтвердження переказу 49 разів; загальна сума сягнула 76,9 тис. доларів США.
Коментар: Платформа спирається на платформу транскордонних фінансових послуг Державного валютного контролю. Завдяки узгодженню даних податкових рахунків-фактур Податкового бюро Шанхай через блокчейн-мережу для авіа- та морської торгівлі банківська система може автоматично перевіряти автентичність, чинність і чи не використовувався рахунок-фактура з ПДВ повторно. Підприємствам більше не потрібно багаторазово подавати паперові матеріали, а ефективність переказів суттєво зростає; «вартість під ногою» майже зникає. Банк також отримує реальний і довірчий швидкий канал верифікації, тож навантаження на ведення бізнесу помітно зменшується.
№3** Минулого року страхування електромобілів за КАСКО принесло збитки 56 млрд юанів**
Нещодавно дані, оприлюднені Асоціацією актуаріїв Китаю та China Insurance Information Technology Co., показують, що у 2025 році страхова галузь Китаю прийняла на страхування 43,58 млн електромобілів; відповідно, обсяг страхових премій становив 1900 млрд юанів, а сума страхового покриття ризиків — 159 трлн юанів. Водночас збитки від страхового андеррайтингу становлять 56 млрд юанів, що на 1 млрд юанів менше, ніж за аналогічний період минулого року; у сукупності коефіцієнт витрат у річному обчисленні знизився на 1,3 процентного пункту.
Коментар: Оскільки частка електромобілів швидко зростає, у 2025 році частка кількості застрахованих електромобілів у страхуванні авто в галузі вже становить 12,75%, що має вирішальне значення для прибутковості страхування авто. Однак за наявної суперечності між «високими страховими преміями» та «високими виплатами» в страхуванні електромобілів за цим стоїть глибока невідповідність між традиційними продуктами автострахування та структурними особливостями ринку електромобілів.
Дисклеймер: Зміст і дані цієї статті наведені лише для довідки та не становлять інвестиційної поради; перед використанням інформації, будь ласка, перевірте її. У разі здійснення дій на підставі цього, ризики бере на себе користувач.