Новий мер Нью-Йорка Зохран Мамдані вніс несподіванку в кола муніципальних фінансів зі своєю пропозицією скасувати тарифи на найбільшій мережі громадських автобусів Америки. Інвестори в облігації, які утримують величезний борг MTA в $17 мільярдів, тепер звертають серйозну увагу. Ось чому це важливо: збори за проїзд безпосередньо підтримують структуру погашення цих муніципальних облігацій. Якщо цей потік доходу зникне, ходлери боргу зіткнуться з потенційними сценаріями реструктуризації. Це класичний випадок зіткнення політичних обіцянок з реаліями ринку — і зараз Вулиця намагається оцінити, скільки насправді коштують "безкоштовні поїздки".

Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • 10
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Закріплено