Сировинні товари (сира нафта й мідь) та макроперспективи

Як повідомляє Jin10, секретар ради директорів China Merchants Energy Shipping (招商轮船) Кун Кан заявив 7 вересня під час телефонної конференції, присвяченої фінансовим результатам, що стійкість і тривалість циклу на ринку танкерів, імовірно, перевершать очікування ринку. Компанія підтвердила, що сильні показники четвертого кварталу значною мірою гарантовані, тоді як ринки активів і середньо- та довгострокових фрахтових перевезень уже враховують у цінах стійке зростання до 2027 року та надалі.

Міністерство торгівлі Китаю попередньо визначило, що імпорт дихлорсилану японського походження здійснюється за демпінговими цінами та завдає істотної шкоди вітчизняній промисловості. Починаючи з 8 вересня 2026 року, імпортери повинні вносити до китайської митниці відповідні гарантійні внески за ставками, установленими для кожної компанії, причому максимальна ставка мита становить 99,2%.

За словами речниці Міністерства закордонних справ Китаю Мао Нін, 7 вересня співпраця Пекіна з Венесуелою захищена міжнародним правом і внутрішнім законодавством, не спрямована проти третіх сторін і не має піддаватися зовнішньому втручанню. Відповідаючи на запитання про те, чи вплине нова угода між Венесуелою та Сполученими Штатами на інтереси Китаю у сфері нафти, Мао наголосила, що законні права та інтереси Китаю у Венесуелі мають бути захищені.

Згідно з Jin10, складські розписки Шанхайської біржі Ф'ючерсів 7 Вересня продемонстрували різноспрямовану динаміку. Запаси міді скоротилися на 2 466 тонн — до 23 315 тонн, алюмінію — на 3 843 тонни, до 219 874 тонн, а цинку — на 3 745 тонн, до 91 622 тонн. Запаси нікелю зросли на 144 тонни — до 99 447 тонн, тоді як олова — на 463 тонни, до 5 120 тонн. Запаси срібла скоротилися на 841 000 кг — до 1 405 940 000 кг. Запаси золота залишилися без змін — на рівні 114 858 000 кг.

Згідно з даними China Energy Exchange (Шанхайської ф'ючерсної біржі), опублікованими Jin10 Ф'ючерси 7 вересня, сьогодні змінилися запаси кількох енергетичних і хімічних продуктів. Запаси мазуту на складах скоротилися на 11 450 тонн — до 12 320 тонн, а запаси кам'яного бітуму на заводських складах зменшилися на 8 610 тонн — до 17 490 тонн. Запаси малосірчистого мазуту на складах знизилися на 2 840 тонн — до 5 490 тонн. Запаси целюлози на складах зросли на 5 448 тонн — до 403 636 тонн. Запаси інши

У другій половині дня 7 вересня внутрішній ринок ф’ючерсів Китаю завершив торги різноспрямовано. Синтетичний каучук очолив зростання, підскочивши більш ніж на 4%, за ним ішла гума 20#, яка подорожчала майже на 3%. Серед лідерів падіння марганцевий кремній і феросиліцій знизилися більш ніж на 4%, а карбонат літію — більш ніж на 3%. Серед інших сировинних товарів, що продемонстрували помітну динаміку, яйця, сира нафта, асфальт і гума зросли більш ніж на 2%, тоді як енергетичне вугілля, коксівне ву

За даними Gate, ціна на нафту WTI сьогодні протягом дня зросла більш ніж на 2%, досягнувши 91,07 долара за барель. Нафта Brent подорожчала на 1,9% — до 96,27 долара за барель.

За даними Bloomberg, цього тижня глобальні трейдери нафтопродуктів, покупці та керівники компаній з’їжджаються до Сінгапуру на Азійсько-Тихоокеанську нафтову конференцію S&P Global Energy (APPEC), оскільки після кількох місяців спричиненої конфліктами волатильності на нафтовому ринку напруженість знову зростає. Обговорення зосередяться на скороченні запасів нафти, наближенні зими в Північній півкулі, зростанні інфляційних побоювань і геополітичних викликах, зокрема перебоях у районі Ормузької пр

За даними Jin10 Ф'ючерси від 7 вересня, у серпні прибутковість основних установок з виробництва поліпропілену зросла завдяки стабільним цінам на сиру нафту, яка є основною складовою витрат. Ремонтна активність у галузі залишається високою, тоді як очікується, що введення нових потужностей буде обмеженим, що стримуватиме короткострокове відновлення виробництва та потенційно підтримуватиме ціни на тлі пікового сезонного попиту.

Ф'ючерси SC (шанхайський бенчмарк-індекс сирої нафти) протягом дня зросли більш ніж на 3% — до 703,6 юаня за барель, тоді як ф'ючерси на бітум продовжили зростання на 2,00% і торгувалися на рівні 5 095 юанів за тонну.

Ціни на дизельне паливо у США досягли рекордних 5,85 долара за галон 4 вересня 2026 року, перевищивши попередній максимум у 5,82 долара за галон, встановлений у червні 2022 року. Зростання на 58% порівняно з 3,71 долара за галон роком раніше стало наслідком перебоїв у постачанні, спричинених конфліктом між США та Іраном, який розпочався 28 лютого 2026 року, а також триваючих ударів по російських нафтопереробних заводах, пов’язаних із російсько-українською війною. Дизельне паливо, на якому працює

Середня національна роздрібна ціна дизельного пального у США сягнула $5,85 за галон 4 вересня 2026 року, встановивши новий Рекордний максимум і перевищивши попередній рекорд у $5,82 за галон, зафіксований у червні 2022 року. За рік ціна зросла на 58% — із $3,71 за галон у вересні 2025 року. Стрибок відображає обмеження пропозиції, спричинені двома взаємопов’язаними геополітичними потрясіннями: американо-іранський конфлікт, що розпочався 28 лютого 2026 року, порушив рух через Ормузьку протоку, як

У внутрішньоденній торгівлі 7 Вересня основний ф'ючерсний контракт на малосірчисте паливо (LU) зріс на 2,00% і наразі торгується за ціною 5 056 юанів за тонну.

Ф'ючерси на залізну руду в Сінгапурі сьогодні (7 Вересня) зросли на 1,6% — до 101,10 долара за тонну, уперше з початку літа перевищивши психологічно важливий рівень у 100 доларів. За словами аналітика S&P Global Праная Шукли, зростання насамперед зумовлене закриттям позицій, оскільки трейдери виходять із попередніх спредових угод у лонг на коксівне вугілля та в шорт на залізну руду, створюючи новий тиск з боку покупців.

Ринок державних облігацій Європи переживає найгірший розпродаж за останні роки через стрімке зростання цін на природний газ і геополітичні ризики. Ціни на природний газ на хабі TTF, еталонному для Європи, перевищили 75 євро за мегават-годину — рівень, якого не спостерігали з початку 2023 року. Загострення напруженості між США та Іраном порушило ланцюги постачання енергоносіїв, підштовхнувши ціни значно вище за рівні, що спостерігалися на початку 2026 року. Інфляція в єврозоні досягла 3,3% у серп

Ринок державних облігацій Європи переживає найгірший розпродаж за останні роки через стрімке зростання цін на природний газ і геополітичну напруженість. Ціни на природний газ на хабі TTF, еталонному для Європи, перевищили €75 за мегават-годину — це найвищий рівень із початку 2023 року. У результаті прибутковість державних облігацій стрімко зростає на всьому ринку, а очікування щодо монетарної політики ЄЦБ різко змінюються. Прибутковість 10-річних німецьких Bund досягла приблизно 3,38–3,39% — най

За даними ChainCatcher, у суботу (6 Вересня) біткоїн знизився на 1%, до 79 700 доларів, оскільки Центральне командування США завдало ударів по іранських нафтових танкерах у регіоні Перської затоки, що підняло ціни на нафту WTI на 1%, до 92,72 долара. Адмірал Бред Купер заявив, що в разі нападу Ірану на американські судна будуть запроваджені додаткові економічні витрати. Ціни на нафту зросли більш ніж на 6% за перші сім днів Вересня, що потенційно може посилити Глобальну інфляцію та ускладнити зн

За даними Guru Club, 7 вересня ф'ючерси на нафту марки Brent зросли на 1% — до 97,241 долара за барель, і це зростання продовжилося під час торгової сесії.

Міністерство енергетики оголосило 7 вересня, що ціни на пальне на Філіппінах зростуть із 8 вересня: бензин подорожчає на P4,69 за літр, дизельне пальне — на P5,18 за літр, а гас — на P5,58 за літр. Міністерка енергетики Шерон Гарін пояснила підвищення новою ескалацією, що впливає на енергетичні потоки через Близький Схід, а також знеціненням філіппінського песо щодо долара США. Філіппіни є нетто-імпортером нафтопродуктів, тому місцеві ціни на АЗС уразливі до коливань світових цін на нафту, змін

За даними Міністерства енергетики, 8 вересня ціни на пальне на Філіппінах зростуть: бензин — на P4,69 за літр, дизельне пальне — на P5,18 за літр, а гас — на P5,58 за літр. Міністерка енергетики Шерон Гарін пояснила підвищення новим загостренням напруженості на Близькому Сході, що впливає на потоки енергоносіїв, і знеціненням філіппінського песо щодо долара США.