Сировинні товари (сира нафта й мідь) та макроперспективи

18 вересня 2026 року з 00:00 до 04:00 (UTC) BTC за чотири години незначно зріс на 0,07%, а ціновий діапазон становив 76 379,1–76 467,2 USDT, тобто амплітуда — лише 0,12%. За 24 години сукупне зростання сягнуло 1,22% — до $77 461,6. Водночас обсяг торгів за чотиригодинною свічкою становив лише 176,58 BTC, що свідчить про незначне зростання на тлі помірного збільшення обсягів. Участь ринку залишається обмеженою, загалом спостерігається обережний відскок. Головним чинником цього руху стало те, що п

За даними Jin10 Futures станом на 18 вересня, очікується, що наступного тижня ціни на нафтопродукти в Китаї залишатимуться високими через збереження геополітичних ризиків і внутрішні обмеження пропозиції. Ситуація з проходженням суден через Ормузьку протоку залишається невирішеною, тоді як нафтопровід Саудівської Аравії зі сходу на захід було пошкоджено внаслідок атак. Напруженість у відносинах між США та Іраном і надалі посилює ризик поширення нестабільності в регіоні, підтримуючи волатильність

За словами представників ООН, арабські економіки зазнали збитків у розмірі 150 млрд доларів протягом першого місяця конфлікту між США та Іраном, що еквівалентно приблизно 4% ВВП регіону.

За даними Jin10, станом на 11:36 18 вересня Шанхайський алюміній (ALU2611) лідирував за припливом коштів серед основних ф’ючерсних контрактів Китаю — 674 млн юанів, тоді як металургійний кокс (JM2701) зафіксував найбільший відтік — 1,244 млрд юанів. Сира нафта (CL2611) посіла друге місце за обсягом відтоку — 1,161 млрд юанів.

За даними Jin10 із посиланням на аналіз Jin Lian Chuang, станом на 18 вересня українські атаки на російську енергетичну інфраструктуру систематично скорочують експортні можливості Росії щодо постачання LPG. Перебої з постачанням пов’язані з безстроковою зупинкою виробництва на ZapSib і технічним обслуговуванням на Amur, що спричинило різке зниження імпорту російського LPG до Китаю у вересні та жовтні. Очікується, що імпорт відновиться після середини жовтня, коли завершиться технічне обслуговуван

Ф'ючерси на нафту марки SC сьогодні (18 вересня) впали на 7,99%, досягнувши 740,50 юаня за барель.

Експорт добрив із Китаю в серпні скоротився до 2,86 мільйона тонн, знизившись на 43,9% у річному вимірі. За період із січня до серпня сукупний експорт добрив становив 21,32 мільйона тонн, що на 23,7% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

У серпні Китай експортував 10 822 тонни рідкоземельних елементів і продукції з них, що на 17,6% менше, ніж роком раніше. За перші вісім місяців 2026 року сукупний експорт рідкоземельних елементів досяг 87 682 тонн, що на 3,2% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

За даними Guangdeshi Futures, кількість первинних заявок на допомогу з безробіття у США за тиждень скоротилася до 196 000 — найнижчого рівня з 1969 року. Водночас у вересні Федеральна резервна система підвищила відсоткові ставки й сигналізувала про можливість подальшого підвищення до кінця року. Кількість повторних заявок на допомогу з безробіття також досягла мінімуму за 14 місяців — 1,73 мільйона. На тлі послаблення геополітичної напруженості після того, як Саудівська Аравія запропонувала чере

Китай імпортував у серпні 320 000 тонн кукурудзи та кукурудзяного борошна, що на 784% більше, ніж торік, а сукупний імпорт за перші вісім місяців 2026 року сягнув 1,68 мільйона тонн, збільшившись на 91,1%, згідно з торговельними даними. Імпорт пшениці в серпні залишався стабільним на рівні 260 000 тонн, що на 13,4% більше, ніж торік, тоді як імпорт цукру скоротився на 20,9% — до 650 000 тонн.

За даними Jin10 Futures станом на 18 вересня, глобальні спреди крекінгу дизельного та авіаційного палива зросли до історичних максимумів, хоча показники китайських НПЗ залишаються неоднорідними. Аналітики попереджають, що такі високі спреди навряд чи збережуться: після їх нормалізації НПЗ без експортних квот ризикують зіткнутися зі стисненням маржі, що змусить операторів змістити фокус управління ризиками з «фіксації цін» на «фіксацію маржі».

18 вересня віцепрем’єр-міністр Південної Кореї Ку Хьон-чхоль оголосив про зниження ціни на пальне на 100 вонів за літр на автозаправних станціях на автомагістралях країни в період свята Чусок (24–27 вересня). Захід охоплює 226 станцій обслуговування, якими керує Корейська корпорація автомагістралей. Уряд також продовжив свою тимчасову програму зниження податку на пальне ще на два місяці — до кінця листопада. Чинні ставки зниження податку залишаться без змін: 15% для бензину та по 25% для дизельн

За даними News1, 18 вересня протягом торгової сесії KOSPI зріс на 2,36% — до 6 873,66 пункту — на тлі падіння міжнародних цін на нафту та зниження дохідності казначейських облігацій США, що покращили настрої інвесторів і підтримали акції напівпровідникових компаній. Після початкових продажів іноземні інвестори стали чистими покупцями на 215,5 млрд вон, тоді як Філадельфійський індекс напівпровідників за ніч зріс на 3,14%, підштовхнувши акції провідних вітчизняних виробників мікросхем — SK hynix

За даними Міністерства економіки та фінансів Південної Кореї, уряд продовжив дію знижених ставок податку на пальне до 30 листопада, зберігши з 1 жовтня зниження податку на 122 вони за літр бензину та 145 вон за літр дизельного пального. Як повідомив сьогодні віцепрем’єр-міністр Ку Юн Чхоль, політику, термін дії якої спочатку мав завершитися цього місяця, продовжили на тлі тривалої напруженості на Близькому Сході та для зменшення витрат громадян на пальне. У межах продовженого заходу податок на б

За даними Jin10 Futures, цього тижня станом на 18 вересня середня ціна на скраплений природний газ (LNG) на умовах франко-заводу в Китаї становила 6 212,10 юаня за тонну, що на 95,57 юаня, або 1,56%, вище, ніж тижнем раніше.

За даними Jin10 Futures, цього тижня ціни на поліефірну сировину для пляшок у Східному Китаї зросли на 5,16% — до середнього рівня 8 821 юаня за тонну станом на 18 вересня. Підтримка з боку витрат на PTA та обмежена пропозиція на спотовому ринку спричинили зростання. Очікується, що наступного тижня ціни знизяться, оскільки дипломатичні зусилля США послаблять напруженість на Близькому Сході, а витрати на PTA зменшаться. Обмеження пропозиції можуть послабитися після відновлення роботи установок, щ

За даними Jin10 Futures, цього тижня (18 вересня) середня ціна на асфальт у Китаї становила 5 938,57 юаня за метричну тонну, збільшившись на 573,14 юаня за тонну, або на 10,68% за тиждень. Зростання було зумовлене підвищенням вартості сирої нафти після атаки на нафтопровід, що з’єднує східну та західну частини Саудівської Аравії, а також обмеженою пропозицією, оскільки великі нафтопереробні заводи в Шаньдуні та Північному Китаї скоротили відвантаження. Проєкти дорожнього будівництва напередодні

За даними Jin10 Futures, станом на 10:40 18 вересня такі товарні опціони продемонстрували значне зростання: пут-опціон зі страйком 1300 на коксівне вугілля 2611 зріс на 183,75% — до 22,7 юаня за тонну, а пут-опціон зі страйком 1400 на коксівне вугілля 2611 піднявся на 148,86% — до 54,5 юаня за тонну. Кол-опціон зі страйком 16400 на шанхайський свинець 2610 зріс на 131,58% — до 88,0 юаня за тонну, тоді як кол-опціон зі страйком 16000 на шанхайське срібло 2610 піднявся на 112,1% — до 333,0 юаня за

За даними Shanghai United Metal Association, сьогодні, 18 вересня, середня ціна карбонату літію акумуляторної якості (MMLC) сягнула 131 100 юанів за тонну, що на 600 юанів за тонну вище за вчорашню ціну закриття станом на 16:30.

За словами економіста Daiwa Securities Кенто Мінамі, Японія стикається зі зростанням ризиків тривалої інфляції, оскільки ціни на нафту стрімко зростають, а компанії перекладають зростання витрат на споживачів. Мінамі зазначив, що ціни на сиру нафту значно підскочили, і до початку 2027 року може знадобитися від трьох до восьми місяців, щоб це позначилося на вартості електроенергії. Він наголосив, що зростання витрат на нафту, логістику та працю створює середовище, у якому компаніям легше переноси