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A nova política de cotas de aço da União Europeia é implementada de forma caótica, e os sistemas da alfândega ficam paralisados

K-LinePoet
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Geração do resumo em andamento
O novo sistema de cotas de aço da União Europeia entrou em vigor em 1º de julho, mas imediatamente causou uma grande confusão operacional. Todas as novas cotas foram inexplicavelmente bloqueadas dentro de 14 dias após a vigência. O sistema aduaneiro da UE inteira não consegue exibir em tempo real os saldos das cotas; os dados do status das cotas de 7 de julho estão totalmente ausentes do sistema. Segundo informações, pelo menos 25 categorias de cotas enfrentam supercontratação, e algumas já ultrapassaram quatro vezes, mas o sistema não consegue verificar em tempo real quem já concluiu a declaração. Atualmente, todas as mercadorias aguardando liberação alfandegária exigem o pagamento de uma garantia equivalente a 50% da taxa de importação, o que gera forte pressão de liquidez para micro, pequenas e médias empresas com recursos limitados. Mercadorias retidas nos portos geram altos custos de armazenagem, e o tempo de espera para inspeções físicas pode chegar a três semanas. Os críticos apontam diretamente que a Comissão Europeia deve ser responsabilizada por isso: os detalhes das cotas foram divulgados apenas um dia antes da entrada em vigor, o preparo do sistema aduaneiro é insuficiente e o mecanismo diário de atualização das cotas equivale, na prática, a nada. Além disso, o artigo 4(2) do regulamento sobre as regras de origem é contestado por falta de base legal e por suposta contradição com o artigo 4(1), o que pode levar a desafios jurídicos. (Shanghai Metals Market)
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