🇮🇷🇺🇸 Washington se colocou como guardião do Estreito de Ormuz e definiu uma taxa de pedágio de 20%. O problema é que a Marinha pode não ter embarcações suficientes para executar essa tarefa.

Brandon Weichert calculou os custos com calma. Um bloqueio de verdade significaria manter as rotas bloqueadas o tempo todo e confiscar todos os navios interceptados durante o bloqueio, mas o número de navios na frota simplesmente não é suficiente. Nenhuma embarcação europeia, indiana ou japonesa está disposta a participar.

Assim que os canhões dos EUA acertarem um cargueiro pela primeira vez, os mercados de seguros e a volatilidade do mercado vão trabalhar de graça para Teerã.

Enquanto conversamos, a situação continua se ampliando.

Dois petroleiros da estatal ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) foram atingidos por mísseis de cruzeiro do lado de Omã; segundo relatos, um tripulante morreu e oito ficaram feridos. Ao mesmo tempo, a Guarda Revolucionária Iraniana (IRGC) transmitiu ao vivo, por um canal de emergência, suas ações de disparo.

A Axios também revelou uma bomba política: antes dos ataques aéreos em Sanaa, Trump havia apoiado uma ação militar de Mohammed bin Salman (MBS) contra os rebeldes Houthi.

Brandon fez um alerta imediato: uma vez que irritarem os Houthi, eles vão atacar os portos no Mar Vermelho da Arábia Saudita — e isso é exatamente a “alternativa” que Riade vem construindo com afinco durante toda a guerra.

Em sua nova coluna no Substack, ele descreve a próxima linha de frente: o Golfo de Aden, com forças de todos os lados reunindo efetivos para avançar em direção a Somaliland, para suprimir os mísseis do Iêmen.

Nas palavras dele, essa guerra está se expandindo em progressão geométrica.

E, como ele acredita, a estratégia do Irã não exige invasão: seus aliados controlam cada gargalo. Eles vão seguir fechando as fronteiras até que o Irã pague o preço da recessão econômica.