Fukushi Motors | Planeja reduzir pela metade a linha de modelos e se enxugar agressivamente para competir com montadoras chinesas

Diante da acirrada concorrência das montadoras chinesas, a alemã Volkswagen anunciou na quinta-feira (9) que vai reduzir em até metade o número de modelos em sua linha para cortar custos e aumentar sua capacidade de enfrentar empresas chinesas.

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Após reunião do conselho de supervisão, a Volkswagen informou que vai reduzir gradualmente até metade dos modelos, com o objetivo de concentrar esforços no desenvolvimento dos segmentos mais atraentes. A capacidade de produção prevista deve cair dos atuais 10 milhões de veículos por ano para 9 milhões, bem abaixo da meta de 12 milhões antes do início da pandemia de Covid-19. O CEO Oliver Blume afirmou que o cenário global tem se deteriorado continuamente nos últimos 12 meses, e que a empresa precisa tomar medidas para lidar com isso.

A Reuters, citando fontes, informou que Blume está considerando fechar 4 fábricas na Alemanha e cortar até 100 mil empregos, o dobro do número de demissões atualmente planejadas, o que se tornaria a maior reorganização da história da companhia.

O mercado global de automóveis está mudando de carros a combustão para veículos elétricos, desafiando profundamente o modelo de negócios de muitas montadoras tradicionais europeias. A Volkswagen enfrenta pressão sem precedentes, incluindo custos elevados no mercado doméstico e problemas de excesso de capacidade, concorrência feroz de montadoras chinesas e tarifas de importação dos EUA, que levaram a sua margem de lucro de 2021 a 2025 a cair pela metade.

De acordo com dados do site oficial da Volkswagen, a empresa tem 111 unidades de produção em todos os continentes, exceto Austrália e Antártida, com marcas como Audi, Porsche, Škoda, Lamborghini e Bentley. Já algumas linhas da Volkswagen compartilham veículos muito parecidos, mudando apenas levemente no design e na funcionalidade, o que levou a empresa a buscar se enxugar e simplificar a estrutura para reduzir custos de desenvolvimento.

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Além disso, fabricantes chineses de automóveis vêm, há anos, focando no desenvolvimento e na produção de veículos elétricos, obtendo forte vantagem competitiva nos mercados relacionados.

Enquanto isso, por muitos anos a maior parte dos lucros da Volkswagen veio das vendas de carros no mercado chinês, chegando a ser a marca de carros com maior volume de vendas na China. No entanto, nos últimos anos, as vendas da empresa no país vêm caindo continuamente, e neste primeiro trimestre as vendas recuaram ainda mais 20%.

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