Os dois motores falharam antes de um pequeno jato cair em junho em uma rodovia do Texas, diz relatório do NTSB.

Os dois motores falharam a bordo de um jato executivo de uma pequena empresa que caiu em uma rodovia no Texas em junho, impedindo que os pilotos conseguissem chegar a um aeroporto próximo, disse o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) em um relatório preliminar de investigação divulgado na sexta-feira.

Os pilotos procuraram um terreno ou outras áreas planas para pousar antes do acidente, mas foram informados pelos controladores de tráfego aéreo de que não havia nada por perto. O acidente matou uma pessoa e feriu seis.

Segundo o relatório, a tripulação notou uma “vibração incomum” no início do voo, algo que não havia ocorrido antes. O avião havia saído da cidade turística mexicana de San José del Cabo a caminho de Austin, e foi determinado que eles poderiam seguir para o destino final após conversarem com a equipe da NetJets, a empresa que operava o jato.

À medida que o jato se aproximava da fronteira entre EUA e México, a tripulação recebeu uma mensagem indicando que o sistema de combustível direito tinha baixa pressão de combustível, seguida por mais mensagens, e a tripulação declarou emergência.

A tripulação informou uma falha no gerador e “múltiplas outras falhas” aos controladores de tráfego aéreo de Houston, como “nível de combustível baixo”, e solicitou um desvio para o Aeroporto Internacional de Laredo, de acordo com o relatório. O jato recebeu autorização, mas enquanto estava em sua aproximação final, o motor direito “apagou”, seguido pelo motor esquerdo momentos depois.

Imagens em vídeo mostraram “dois casos de chamas se elevando ao redor do avião enquanto ele estava em aproximação final”, afirma o relatório.

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A pilot perguntou à torre de controle de tráfego aéreo de Laredo se havia um campo à direita, e um controlador respondeu que não. Quando a piloto perguntou novamente sobre uma área aberta à direita, um controlador respondeu: “É só a rodovia principal, e é basicamente isso.”

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A tripulação “manobrou a aeronave para tocar o solo” na rodovia cerca de 1 milha (1,6 quilômetros) a sudeste do aeroporto. Quando o jato tocou o solo, ele “arrancou vários postes de luz”, atingiu um veículo e terminou atravessando a borda de uma passarela elevada, com a porta de saída do compartimento principal voltada para cima. A porta acabou sendo aberta e cinco pessoas conseguiram escapar.

O relatório do NTSB também afirma que o gerador de partida do motor direito do jato estava “faltando vários parafusos da carcaça externa”. Alan Diehl, ex-investigador do NTSB, disse que os problemas do jato provavelmente se originaram nos parafusos ausentes e que a tripulação e os controladores de tráfego aéreo agiram de forma profissional com as informações que tinham na época.

“Parece que foi nas linhas de combustível, por causa da vibração causada pelos parafusos faltantes no gerador de partida, que iniciou uma série inteira de eventos em cascata que levou à perda de energia de emergência”, disse Diehl.

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Jeff Guzzetti, ex-investigador da Federal Aviation Administration (FAA) e do NTSB, disse que os indícios apontam para um “problema de aeronavegabilidade”.

“Isso pode ter relação com procedimentos de manutenção quando aquela unidade foi revisada ou quando o sistema de combustível e os sensores de combustível foram testados”, disse Guzzetti.

O acidente em chamas em Laredo, perto da fronteira com o México, levou pessoas que estavam ao redor a correrem de seus carros para ajudar a resgatar passageiros e tripulação da aeronave em chamas. Vídeos do local mostraram alguém tentando quebrar o vidro da cabine com um martelo de marreta, enquanto outras pessoas usaram alavancas improvisadas enquanto trabalhavam para abrir a porta do avião. Autoridades locais disseram que um bombeiro entrou no jato tomado por fumaça para retirar uma pessoa que ainda estava dentro depois que o restante tinha conseguido escapar.

O jato “sofreu danos substanciais” na fuselagem, em ambas as asas e na cauda, de acordo com o relatório do NTSB.

Dois pilotos e três adolescentes sobreviveram ao acidente e receberam alta do hospital, segundo o Departamento de Polícia de Laredo. Um cachorro a bordo sofreu inalação de fumaça, mas era esperado que sobrevivesse, disse Jose Baeza, investigador do departamento, em junho.

O acidente matou Joshua Baer, líder nos setores de tecnologia e startups do Texas.

Esta história foi atualizada para corrigir o nome da empresa que operava o jato. É a NetJets, e não NetsJet.