Análise: Rússia mira início em meados de julho para hub logístico comercial no porto sírio

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  • Rússia negocia o destino de sua base naval na Síria

  • Um berço será usado para um hub logístico comercial

  • Moscou quer manter presença naval no segundo berço

  • Projeto é chave para esforços de manter influência na Síria

  • EUA também competem por contratos, cautelosos com influência russa

DUBAI, 9 de julho (Reuters) - A Rússia espera até meados de julho ter um hub logístico comercial em funcionamento em um dos dois berços da base naval que aluga no porto sírio de Tartous, mantendo presença militar no outro, disseram autoridades sírias à Reuters.

O hub vai movimentar uma ampla gama de produtos russos, incluindo trigo e grãos, e almejar volumes iniciais de carga de cerca de 250 mil toneladas por mês, disse uma das autoridades.

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O projeto é central para os esforços russos ‌para manter e expandir sua influência na Síria por meio de canais econômicos, após a derrubada do ex-presidente Bashar al-Assad em 2024 privar Moscou de seu aliado mais leal no Oriente Médio.

Mas muito mais do que negócios está em jogo, com uma batalha por influência em andamento enquanto Washington busca maneiras de garantir não apenas que a Síria conceda contratos a empresas dos EUA, mas também restrinja a presença militar de Moscou.

VELHO ALIADO, NOVA REALIDADE

Moscou apoia a Síria há décadas e interveio militarmente em 2015 para apoiar Assad em uma guerra civil de 14 anos. Sua queda levantou questões sobre o futuro do acordo de arrendamento sob o qual a Rússia tem sua base naval em Tartous, na ​costa do Mediterrâneo, e o destino de sua base militar em Hmeimim, a sudeste da cidade de Latakia.

Desde que Assad foi derrubado, Damasco tem buscado laços mais estreitos com países ocidentais e do Golfo, enquanto coopera com Moscou em áreas como importação de energia e alimentos ​e laços militares.

Moscou e a Síria estão agora negociando o futuro das bases russas em Tartous e Hmeimim.

Em 2025, o novo governo da Síria cancelou um contrato de 49 anos que concedia à empresa russa Stroytransgaz o direito de desenvolver ⁠instalações comerciais em Tartous. A DP World, dos Emirados Árabes Unidos, garantiu um acordo de concessão de 30 anos no valor de US$ 800 milhões para reformar e operar o porto.

Mas em 6 de junho, o Conselho Empresarial Russo-Sírio, um órgão que opera sob o Ministério da Indústria e Comércio da Rússia, anunciou planos para estabelecer um "centro de montagem e distribuição ​de produtos russos" em Tartous.

Autoridades entrevistadas pela Reuters, e declarações e documentos de empresas revisados pela Reuters, forneceram mais detalhes dos planos, incluindo quando está previsto para se tornar operacional, sua localização precisa e quanta carga irá movimentar.

O projeto está sendo desenvolvido pela empresa síria de logística ​Rus Line em cooperação com empresas russas agrupadas sob o Conselho Empresarial Russo-Sírio.

Os organizadores do projeto dizem que concordaram com o Fundo Soberano da Síria sobre a gestão conjunta do centro logístico, fornecendo um vínculo direto com o principal veículo de investimento do estado.

Ossama Ajaj, gerente geral da Rus Line e assessor do Conselho Empresarial Russo-Sírio, disse que o hub inicialmente movimentará trigo, grãos, ração animal, óleos vegetais, madeira, aço, clínquer, carvão, arroz, açúcar e óleos minerais russos.

Jinan Mubadda, diretor-executivo da Rus Line, disse que o hub operará a partir do Pier No. 4 do porto de Tartous, no que Ajaj chamou de "zona restrita" da base naval. O outro berço ​permanece dedicado às operações navais russas.

A autoridade portuária e aduaneira da Síria não respondeu a um pedido de comentário.

'PONTO DE INFLEXÃO'

O governo da Rússia também não comentou para este artigo. Mas a porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Maria Zakharova, disse em junho que Moscou e Damasco estavam discutindo uma possível "reformatação" das instalações militares da Rússia ​na Síria e que a cooperação entre os dois países estava se desenvolvendo ativamente.

Ajaj disse à Reuters que volumes de carga de cerca de 250 mil toneladas por mês estavam sendo almejados inicialmente e que as operações deveriam começar em meados de julho com um carregamento de 30 mil toneladas de grãos.

Ele sugeriu que a Rússia manteria uma "presença militar reduzida".

Ajaj e duas ‌autoridades do Ministério das Relações Exteriores da Síria disseram que o projeto foi delineado em uma reunião em 28 de janeiro em Moscou entre o presidente sírio Ahmed al-Sharaa e o presidente russo Vladimir Putin. As autoridades chamaram a reunião de ponto de inflexão nos esforços para reavivar a cooperação econômica.

O projeto visa estabelecer uma rota marítima regular entre o porto russo de Novorossiysk, no Mar Negro, e Tartous, de onde as mercadorias serão distribuídas pela Síria e países vizinhos.

Ajaj identificou Iraque e Jordânia como os principais mercados-alvo, seguidos por Arábia Saudita, Kuwait, Catar e Bahrein.

Um documento conceitual de maio preparado pelo Conselho Empresarial Russo-Sírio disse que o projeto prevê o uso de empresas de segurança privada sírias para proteger cargas quando necessário. Ele descartou o envolvimento de empresas de segurança russas.

EUA OBSERVAM DE PERTO

O hub logístico comercial está prestes a aumentar o papel econômico já significativo de Moscou na Síria. Cerca de 85% do trigo importado pela Síria — 2,9 milhões de toneladas para a temporada ​2025-26 — vêm da Rússia e da Crimeia ocupada pela Rússia, mostrou um documento da alfândega síria.

A Reuters também noticiou que a dependência da Síria em importações de petróleo bruto russo aumentou desde a queda de Assad. Ela recebeu cerca de 16,8 milhões de barris de petróleo russo em 2025 e uma estimativa de 60 mil barris por dia nos primeiros meses de 2026.

A agência de inteligência militar da Rússia, o GRU, recomendou aumentar o apoio e o investimento para atores econômicos capazes de fortalecer a influência russa na Síria, disse uma fonte de inteligência informada sobre um relatório confidencial do GRU para a administração presidencial russa em dezembro de 2025.

O ​relatório identificou Louay Youssef, chefe do Conselho Empresarial Russo-Sírio, como uma figura em que Moscou poderia confiar na busca dessa estratégia, disse a fonte.

Youssef ocupou vários cargos de alto escalão em organizações russo-sírias ​e foi conselheiro em assuntos sírios ⁠para Yunus-Bek Yevkurov, vice-ministro da Defesa, de acordo com dois associados de Youssef.

Youssef, que anunciou que agora é conselheiro do comitê de defesa e segurança do Conselho da Federação da Rússia, ou câmara alta, não respondeu a pedidos de comentário.

O projeto poderia ajudar a Rússia a manter influência independentemente da forma eventual de sua presença militar, disse Nanar Hawach, conselheiro sênior para a Síria no International Crisis Group.

"O controle da Rússia sobre a Síria depende do que ela fornece e mantém, e de seu voto no Conselho de Segurança (das Nações Unidas), que lhe confere influência que perdura qualquer redução de tropas", disse ele.

"Um papel logístico ⁠reforça isso ao ​manter a Rússia fisicamente presente no porto, fortalecendo sua posição enquanto o futuro da base é decidido."

Os EUA, enquanto isso, observam de perto.

O congressista Joe Wilson no mês passado ​garantiu uma emenda ao orçamento do Pentágono determinando que avalie opções para reduzir a influência da Rússia na Síria e garantir a saída de suas forças de Tartous e Hmeimim.

"Monitoramos de perto projetos comerciais e logísticos apoiados pela Rússia na Síria e estamos preocupados que tais iniciativas possam não contribuir para a estabilidade no país", disse um funcionário do Departamento de Estado dos EUA ​em resposta a perguntas da Reuters.

O funcionário disse que os EUA estavam incentivando a Síria a envolver "parceiros corporativos confiáveis – especialmente empresas americanas" durante a recuperação e reconstrução do país após sua guerra civil, enquanto instavam Damasco a respeitar as sanções dos EUA contra a Rússia.

Edição de Maya Gebeily e Timothy Heritage

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