Da Máfia do PayPal à Máfia do SpaceX: a próxima máquina de fazer fortuna já está sendo preparada

Recentemente, vi online um artigo intitulado "A Era das Grandes Navegações da SpaceX: Foguetes, IA e Musk sob a Ótica de um Ex-Diretor".

O artigo narra a experiência de um ex-alto executivo da SpaceX ao ingressar na empresa e participar de uma série de marcos importantes. Por meio de detalhes emocionantes e comoventes, a história revela as dificuldades inimagináveis enfrentadas pela SpaceX ao longo de sua trajetória, expondo as lágrimas e sacrifícios por trás do milagre da SpaceX.

O artigo não aborda extensivamente o valor comercial da SpaceX em si, mas dois detalhes me marcaram profundamente. Esses detalhes me levaram a refletir sobre um futuro ainda mais grandioso e oportunidades de investimento mais amplas que a SpaceX pode gerar.

• "A maioria desses empreendedores veio de dentro da SpaceX, com idades entre 20 e 30 anos, capacidade de engenharia extremamente forte e uma percepção única da lógica subjacente do setor. Honglide os chama de 'Máfia da SpaceX'."

Essa passagem significa que, durante o difícil processo de crescimento da SpaceX e sob os métodos de gestão "intensos" de Musk, formou-se um grupo de funcionários extremamente capazes, com percepções singulares. Muitos desses funcionários, após deixar a SpaceX, iniciaram seus próprios empreendimentos.

No Vale do Silício, há uma expressão famosa chamada "Máfia do PayPal".

Ela se refere ao fato de que, após a aquisição do PayPal pelo eBay em 2002, a maioria da equipe fundadora e dos executivos seniores saiu, mas eles mantiveram contato próximo, investindo uns nos outros, recomendando talentos e compartilhando recursos, formando uma forte comunidade de interesses.

Esse grupo é conhecido como o grupo de empreendedores mais bem-sucedido do Vale do Silício, tendo fundado ou investido em várias empresas de tecnologia que mudaram o mundo. Os representantes típicos incluem:

‌Elon Musk‌: Cofundador da SpaceX, Tesla, Neuralink;

‌Peter Thiel‌: Fundador da Palantir, sócio da Founders Fund, primeiro investidor externo do Facebook;

‌Reid Hoffman‌: Fundador do LinkedIn;

‌Steve Chen, Chad Hurley‌: Cofundadores do YouTube;

‌Max Levchin‌: Fundador da fintech Affirm;

‌Jeremy Stoppelman‌: Fundador do Yelp.

Investir em empresas muitas vezes é investir em pessoas.

Pessoas com um histórico empreendedor excepcional podem realizar grandes feitos novamente no futuro. A história da "Máfia do PayPal" após deixar o PayPal é um testemunho vivo disso.

Na minha opinião, a SpaceX é uma empresa muito maior que o PayPal. É altamente provável que funcionários que saíram de uma empresa assim possam criar milagres novamente.

O protagonista do artigo, Honglide, já está estruturando seu fundo atual para investir em empresas fundadas por ex-funcionários da SpaceX.

Esse também é um ponto que outros investidores devem observar e considerar ao avaliar projetos.

• "Honglide divide a cadeia industrial aeroespacial em três camadas:

Upstream: construção e lançamento de foguetes, satélites e estações espaciais

Midstream: controle de satélites, transmissão de dados

Downstream: camada de aplicação, sendo a Starlink o caso mais evidente no momento

A lógica de investimento do fundo deles é encontrar empreendedores na 'Cadeia SpaceX' e na 'Cadeia Android'.

O primeiro grupo atua como suporte à plataforma SpaceX; o segundo se desenvolve de forma independente no mercado aberto pela SpaceX."

Ao ver isso, pensei em algumas empresas listadas na China que estão sendo fortemente especuladas atualmente, pois fazem parte da cadeia de suprimentos da SpaceX. Mas elas representam apenas uma pequena proporção na cadeia industrial da SpaceX.

A cadeia industrial apresentada pelo autor é muito mais abrangente, mais detalhada e mais específica.

Além disso, o artigo menciona um detalhe:

O Falcon 9 já reduziu o custo de carga útil lançada ao espaço de US$ 10.000 a US$ 20.000 por quilo para US$ 3.000. E os dados mais recentes mostram que o Falcon Heavy reduziu ainda mais esse custo para US$ 1.500.

E o objetivo da Starship é reduzir o custo da carga útil para menos de US$ 100 por quilo.

Acredito que seja muito provável que esse objetivo seja alcançado com o tempo.

Se o custo de lançamento cair para esse nível, deixando de lado o enorme valor comercial da própria SpaceX, apenas as oportunidades criadas pelo novo mundo físico que ela abre — o mundo espacial — já são atraentes o suficiente.

Nesse momento, construir fábricas e instalações no espaço não será mais uma lenda.

Quais são os benefícios de construir fábricas e instalações no espaço?

Vamos dar alguns exemplos comuns:

O espaço é um vácuo, tem microgravidade e energia solar abundante. Apenas essas condições já permitiriam que os humanos construíssem fábricas e processos de fabricação completamente diferentes dos da Terra.

Isso reformularia completamente toda a indústria manufatureira da Terra no espaço, reiniciando a revolução industrial lá.