Melhor ação de EV: Rivian vs. Lucid

Decidir entre comprar ações da Rivian (RIVN 12,91%) ou da Lucid (LCID 4,80%) é um pouco complicado agora. Ambas as empresas vendem veículos elétricos fantásticos que receberam altos elogios de publicações automotivas e revisores especializados.

Mas o mercado de VE é difícil, e vender bons produtos não é suficiente para garantir que uma empresa vale a pena ser investida.

Aqui está o que está acontecendo com a Rivian e a Lucid, por que a ação da Rivian é a melhor para se ter e por que os investidores terão que ser pacientes para ver o sucesso potencial da empresa.

Fonte da imagem: Rivian.

As ambições de VE da Lucid podem estar em curto-circuito

A Lucid tem sido um paradoxo por um tempo. Por um lado, a empresa está fazendo melhorias significativas, incluindo um aumento de 55% na produção ano a ano em 2025 e um aumento de 68% na receita, para quase US$ 1,4 bilhão.

Por outro lado, a Lucid tem tido perdas significativas por anos, incerteza na gestão e uma necessidade constante de novas injeções de capital. Problemas de produção para seu SUV Gravity, lançado recentemente, também não ajudaram.

A perda líquida da Lucid de acordo com os princípios contábeis geralmente aceitos (GAAP) foi de US$ 12,09 por ação em 2025, e a empresa teve que levantar capital adicional para ajudar a compensar essas perdas. A injeção mais recente veio de um investimento combinado de US$ 1 bilhão de uma afiliada do Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita e da Uber Technologies, bem como da venda de ações ordinárias adicionais.

O fundo público saudita possui uma participação estimada em 57% na Lucid e fez vários grandes investimentos na Lucid. Mas se em algum momento decidir que a empresa não é mais viável, pode ser difícil para a Lucid se sustentar sozinha.

Além disso, a Lucid fez várias ofertas públicas adicionais de ações ordinárias, que diluíram o valor para os acionistas existentes várias vezes.

E depois há os problemas de gestão da Lucid. A empresa está atualmente em seu terceiro CEO em apenas quatro anos, e seu CEO, Silvio Napoli, é um especialista industrial que administrou o Schindler Group, um fabricante de escadas rolantes e elevadores.

Neste ponto, trazer alguém de fora pode ser uma boa estratégia para a Lucid, mas é cedo para dizer, considerando que Napoli assumiu o comando em junho. Ele também fez grandes movimentos na empresa, incluindo o corte de 18% da força de trabalho da Lucid, com o objetivo de reduzir custos em US$ 158 milhões.

Essa medida vem depois que a Lucid demitiu 12% de sua força de trabalho em fevereiro.

Recapitulando, a produção da Lucid está aumentando, mas a empresa é altamente não lucrativa, demitiu muitos de seus funcionários, teve dificuldade em encontrar a gestão certa e precisa continuamente levantar novos fundos.

Expandir

NASDAQ: LCID

Lucid Group

Variação do Dia

(-4,80%) -US$ 0,32

Preço Atual

US$ 6,34

Principais Pontos de Dados

Capitalização de Mercado

US$ 2,6BCapitalização de mercado calculada usando apenas ações negociadas publicamente em circulação. Não inclui ações não listadas, privadas ou de classe dupla não negociadas. A capitalização de mercado implícita pode variar.Capitalização de mercado calculada usando apenas ações negociadas publicamente em circulação. Não inclui ações não listadas, privadas ou de classe dupla não negociadas. A capitalização de mercado implícita pode variar.

Faixa do Dia

US$ 6,20 - US$ 6,52

Faixa de 52 Semanas

US$ 4,47 - US$ 33,70

Volume

55,1K

Volume Médio

17,8M

Margem Bruta

-9560,18%

A Rivian está tentando impulsionar as vendas com seu novo R2

A Rivian também teve sua parcela de dificuldades. A empresa encerrou 2025 com uma queda de 14% na produção de veículos, vendas com aumento de apenas 8% e uma perda GAAP de US$ 3,79 por ação.

A Rivian também reduziu recentemente sua força de trabalho em menos de 2% em junho, após duas rodadas de demissões no ano passado.

Mas a empresa também fez melhorias financeiras significativas. A Rivian alcançou dois trimestres de lucratividade bruta em 2025, impulsionada principalmente pelas vendas do seu segmento de software e serviços.

No entanto, é o lançamento do novo veículo R2 pela empresa que pode tornar a ação uma compra agora. A plataforma R2 é um SUV menor do que o grande R1 da empresa, e começa em torno de US$ 58.000.

Isso é cerca de US$ 9.000 a mais do que o custo médio de um carro novo, e a Rivian tem um plano para lançar continuamente versões mais baratas do R2, eventualmente vendendo uma versão base de US$ 45.000 no próximo ano.

Esses modelos R2 de preço mais baixo podem ser a chave para o sucesso da Rivian no próximo ano, enquanto busca expandir sua base de clientes.

Expandir

NASDAQ: RIVN

Rivian Automotive

Variação do Dia

(-12,91%) -US$ 2,60

Preço Atual

US$ 17,54

Principais Pontos de Dados

Capitalização de Mercado

$25BMarket capitalização de mercado calculada usando apenas ações negociadas publicamente em circulação. Não inclui ações não listadas, privadas ou de classe dupla não negociadas. A capitalização de mercado implícita pode variar.Capitalização de mercado calculada usando apenas ações negociadas publicamente em circulação. Não inclui ações não listadas, privadas ou de classe dupla não negociadas. A capitalização de mercado implícita pode variar.

Faixa do Dia

US$ 17,23 - US$ 18,08

Faixa de 52 Semanas

US$ 11,57 - US$ 22,69

Volume

755,8K

Volume Médio

30,8M

Margem Bruta

-441,39%

A Rivian é a escolha clara

Vale notar que a Rivian é liderada por RJ Scaringe, que fundou a empresa em 2009. Essa estabilidade de liderança e conexão pessoal com seu sucesso são uma das razões pelas quais mantive minhas ações da Rivian em tempos bastante voláteis nos últimos anos.

Uma empresa fundada por seu fundador é um ativo para a maioria das empresas, embora não garanta sucesso.

A Lucid, em contraste, mudou de liderança muitas vezes em sua curta história. A empresa também não alcançou a lucratividade bruta que a Rivian alcançou, nem tem um modelo mais barato atual já à venda (ela anunciou modelos de preço mais baixo, mas a produção ainda não começou).

Para ser claro, os próximos anos podem ser desafiadores para ambas as empresas. O mercado de VE ainda está em uma situação difícil em meio aos altos custos para os consumidores. Mas a Rivian tem melhor liderança e um plano mais claro para o sucesso de um modelo de VE mais barato, o que lhe dá a vantagem neste confronto.