Após expor o "emagrecimento" do Copilot, a Microsoft é novamente relatada como "autossuficiente" na redução de custos: substituindo modelos OpenAI e Anthropic por IA própria.

Notícias recentes mostram que, além de realizar uma reestruturação em larga escala em seu assistente de IA Copilot, a Microsoft também está seguindo o caminho da "autossuficiência": substituindo fornecedores de IA terceirizados por modelos desenvolvidos internamente em vários produtos principais, reduzindo custos e reconstruindo a competitividade no mercado, atuando em duas frentes.

Segundo relatos da mídia americana na terça-feira (7), a Microsoft já começou a substituir os modelos da OpenAI e da Anthropic pelo seu modelo interno MAI em aplicativos de escritório principais, como Excel e Outlook. O número de prompts de IA processados pelo modelo MAI por semana já atingiu a casa das dezenas de milhares.

Dias antes, outra mídia americana soube que Jacob Andreou, vice-presidente executivo da Microsoft, enviou um memorando interno à equipe, anunciando a integração dos aplicativos do Copilot para consumidores e empresas, cortando funcionalidades ineficientes, com o objetivo de "ganhar o direito de existir" aos olhos dos clientes.

Essas medidas refletem a dupla pressão que a Microsoft enfrenta atualmente: por um lado, a dependência de modelos de IA externos gera altos custos de aquisição; por outro, o desempenho do Copilot no mercado continua pressionado. As ações da Microsoft acumulam queda de quase 20% desde o início do ano, sendo a pior entre os "Sete Magníficos" (Mag 7), e alguns grandes acionistas já estão reduzindo suas participações.

Modelo próprio acelera penetração, visando redução de custos

Na terça-feira, a Bloomberg citou uma fonte anônima informando que Excel e Outlook agora processam dezenas de milhares de prompts de IA por semana pelo modelo MAI, enquanto antes esses aplicativos dependiam mais dos modelos da OpenAI e da Anthropic. Um porta-voz da Microsoft se recusou a comentar a notícia.

A escala de penetração do modelo MAI nos produtos de escritório da Microsoft nunca havia sido divulgada publicamente. Embora, em comparação com o uso geral de IA, o modelo MAI ainda represente apenas uma pequena parte, esse avanço indica que a Microsoft está obtendo um progresso real em sua rota de desenvolvimento interno de IA de baixo custo.

Mustafa Suleiman, chefe do negócio de modelos de IA da Microsoft, declarou publicamente em junho que a empresa "paga à Anthropic uma quantia significativa, com o objetivo de reduzir e, eventualmente, eliminar esse custo". A Microsoft lançou sete novos modelos de IA em sua conferência de desenvolvedores em junho, e um deles supostamente consegue gerar código com capacidade equivalente ao modelo popular Opus 4.6 da Anthropic a um custo menor.

A Microsoft consome uma quantidade enorme de tokens em computação de IA. Atualmente, graças ao acordo de longo prazo com a OpenAI, a Microsoft ainda pode obter suporte técnico em larga escala a preços com desconto, mas esse arranjo não é eterno. A equipe de Suleiman está se esforçando para construir capacidades próprias, a fim de evitar o risco de aceitar preços externos no futuro.

Além do Excel e Outlook, o modelo MAI já pode ser invocado no serviço de assistência de código GitHub Copilot. Suleiman também afirmou que o modelo de transcrição de voz desenvolvido internamente pela Microsoft será implantado no aplicativo de videoconferência Teams e em outros produtos nos próximos meses.

Grande integração do Copilot: cortando funcionalidades ineficientes, apostando no "super aplicativo"

Segundo relatos da The Information na quinta-feira (2) da semana passada, Jacob Andreou anunciou em um memorando interno de cerca de 1.200 palavras que a Microsoft unificará as versões para consumidores e empresas do Copilot em um único aplicativo, ao mesmo tempo que integrará ferramentas de programação de IA e uma nova geração de agentes de IA chamada AutoPilot. Esses agentes AutoPilot são posicionados como "online 24 horas por dia", executando tarefas rotineiras no lugar dos usuários. Um deles, chamado Scout, pode gerenciar agendas e organizar automaticamente resumos de e-mails na caixa de entrada.

O plano de reestruturação também inclui a redução de funcionalidades. A reportagem menciona que, segundo fontes, o Copilot Podcasts, que pode gerar automaticamente podcasts com base no conteúdo enviado pelo usuário, e o Copilot Labs, uma plataforma de funcionalidades experimentais voltada para desenvolvedores, serão fechados, pois ambos não conseguiram ampla aceitação dos usuários. Além disso, Andreou já havia ordenado a remoção de alguns botões de entrada do Copilot que apareciam em aplicativos Windows — os dados mostram que a maioria dos cliques nesses botões pelos usuários era mero engano, sendo fechados em seguida.

A nova versão integrada do Copilot está prevista para ser lançada em agosto. Além das funcionalidades básicas, ferramentas de programação de IA, agentes AutoPilot e recursos avançados como Copilot Cowork serão oferecidos como módulos pagos adicionais. A Microsoft também anunciou a criação do Microsoft Frontier Company, uma divisão de consultoria de IA com um fundo de US$ 2,5 bilhões, que enviará 6.000 especialistas da indústria e engenheiros para ajudar clientes na implementação de sistemas de IA.

Crescimento de usuários do Copilot acelera, mas a diferença para concorrentes ainda é grande

A comercialização do Copilot mostrou melhora recentemente. A Microsoft revelou em janeiro que o número de usuários pagantes era de 15 milhões, e em abril já havia crescido 33% para 20 milhões. O preço inicial do produto é de US$ 30 por funcionário por mês. A administração da Microsoft afirmou que o Copilot ajudou a aumentar a taxa de crescimento da receita do negócio do Office nos últimos trimestres.

No entanto, em comparação com os principais concorrentes, a diferença ainda é enorme. O ChatGPT tem atualmente mais de 50 milhões de assinantes pagantes; em termos de usuários ativos mensais, segundo estimativas da Sensor Tower, o Copilot tem cerca de 38,5 milhões, enquanto o ChatGPT tem cerca de 1 bilhão.

Andreau admitiu no memorando que a expansão excessiva das funcionalidades do Copilot causou confusão entre os usuários e se tornou "um problema embaraçoso internamente". Ele afirmou que os clientes empresariais estão cada vez mais rigorosos quanto ao retorno sobre o investimento em IA, e "todo o setor de software empresarial está com o nível de exigência aumentado". Andreou também enfatizou que o Copilot deve se concentrar em "trabalhos reais", priorizando "resultados", em vez de "buscar inteligência pela inteligência".

Andreou ingressou na Microsoft na primavera do ano passado e foi promovido pelo CEO Satya Nadella no início deste ano para liderar a reforma do Copilot, com sua responsabilidade ampliada para abranger as linhas de produtos para consumidores e empresas, além dos negócios de Bing, MSN e navegador Edge, gerenciando uma equipe de mais de 11 mil pessoas. Os indicadores de desempenho definidos por Nadella incluem o crescimento geral do Copilot, a taxa de retenção de usuários e a satisfação do cliente.

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