Rivian eleva sua previsão de entregas para o ano inteiro. Veja por que as ações estão disparando.

A fabricante de veículos elétricos (VE) Rivian (RIVN 12,91%) acelerou de forma impressionante após suas últimas notícias sobre entregas na quinta-feira. Essa métrica crucial da indústria automotiva ficou significativamente acima do esperado, levando a empresa a elevar sua orientação para o ano inteiro. Os investidores recompensaram isso, empurrando as ações para cima em mais de 8% naquela sessão de negociação.

Entregando os resultados

Naquela manhã, a Rivian divulgou os números de entregas e produção para seu segundo trimestre recém-concluído. O período viu a fabricante de VEs produzir 12.613 veículos, com entregas totalizando 12.194. Este último número superou a própria previsão da empresa — na verdade, um termo melhor seria "arrasou", já que ela havia orientado entre 9.000 e 11.000 para o período. Também ficou bem acima do número do segundo trimestre de 2025, de 10.661, e do primeiro trimestre de 2026, de 10.365.

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A administração atribuiu esse resultado muito melhor que o esperado à adoção da linha de veículos de entrega EDV, bem como à demanda pelas picapes R1 e grandes SUVs. Também se beneficiou do lançamento do R2, um SUV crossover que começou a ser enviado em junho.

Com esses ventos favoráveis bastante fortes, a Rivian elevou sua orientação de entregas para o ano fiscal de 2026. Agora espera enviar de 65.000 a 70.000 unidades, um aumento notável em relação à estimativa anterior de 62.000 a 67.000.

Em sua atualização, a empresa também definiu uma data para a divulgação dos resultados financeiros daquele trimestre. Isso está previsto para quinta-feira, 30 de julho, após o fechamento do mercado.

O desempenho impressionante da Rivian, superando as orientações, não foi um caso isolado na esfera dos VEs. Também na quinta-feira, a Tesla (TSLA 1,48%), por exemplo, abriu o capô de seus próprios números de produção e entregas do segundo trimestre. Revelou que suas entregas totais foram de 480.126. Ao contrário da Rivian, a Tesla não fornece orientação sobre essa métrica; ainda assim, para o trimestre, superou facilmente a estimativa consensual dos analistas de 396.466, conforme dados compilados pela Bloomberg.

Quanto às comparações com períodos anteriores, as entregas da Tesla no segundo trimestre de 2025 foram de 384.122, e no primeiro trimestre deste ano, 358.023.

Choque do petróleo

Alguns podem pensar que esses números que superam as estimativas anunciam uma recuperação para a indústria mais ampla de VEs, que teve suas dificuldades este ano.

Vale lembrar, no entanto, que uma razão chave pela qual as entregas ficaram acima do esperado é o aumento nos preços da gasolina devido à guerra no Irã (que, por razões óbvias, elevou significativamente o preço do petróleo bruto). Um grande ponto de venda dos VEs sempre foi sua relação custo-benefício em operação em comparação com os modelos tradicionais de motor de combustão interna (ICE). Supondo que o conflito termine com um acordo significativo, os preços nos postos devem começar a cair consideravelmente.

Embora isso deva afetar negativamente todo o espaço dos VEs, a Rivian ainda tem um forte impulso a impulsioná-la. Nos próximos anos, expandirá significativamente sua pegada de fabricação, com uma fábrica na Geórgia atualmente em construção, auxiliada por um empréstimo de US$ 4,5 bilhões reduzido, mas ainda substancial e com juros baixos, do Departamento de Energia (DOE). Ainda produz seus veículos em uma única instalação em Illinois.

A empresa também claramente tem um produto novo (ou relativamente novo) atraente com os dois modelos EDV, vendendo em um nicho que só deve crescer em um mundo cada vez mais acostumado com entregas rápidas de comerciantes. E embora seja cedo para avaliar o sucesso do R2 entre os consumidores, é um modelo com preço atraente que complementa elegantemente os SUVs R1 maiores e mais caros na linha.

Pessoalmente, continuo um tanto cauteloso com o setor mais amplo de VEs, pois acho que sua história de crescimento outrora explosiva já se desenrolou em grande parte. Mas para aqueles que são mais otimistas em relação à tecnologia, a Rivian é um investimento adequado. Devo alertar que a indústria automotiva em geral é intensiva em capital (e, portanto, frequentemente não lucrativa), sempre vulnerável a mudanças no gosto do consumidor e cíclica com a economia em geral.