O número de navios no Estreito de Ormuz e na rota de Omã diminuiu drasticamente, enquanto o Irã continua a fortalecer o controle sobre a via navegável.

BlockBeats informa que, em 5 de julho, segundo relatos institucionais, o número de navios navegando pelo canal costeiro de Omã no Estreito de Ormuz caiu significativamente no domingo. No dia anterior, vários navios que seguiam por esse canal para deixar o estreito deram meia-volta abruptamente, destacando o reforço contínuo do Irã sobre essa rota estratégica. Um navio-tanque de produtos petrolíferos que deu meia-volta no sábado parece estar tentando passar novamente, já tendo ultrapassado o ponto mais ao norte da Península de Musandam, em Omã.

Pouco antes, outro navio-tanque de produtos petrolíferos seguiu a mesma rota e divulgou publicamente sua intenção de navegação, já transmitindo informações de posição no Golfo de Omã. Alguns outros navios optaram por atravessar o estreito em "navegação oculta". Um navio-tanque de petróleo bruto do tipo Suezmax, após transmitir sua última posição no Golfo Pérsico no sábado, apareceu no Golfo de Omã no domingo. Durante a sexta-feira e o sábado, pelo menos oito navios deram meia-volta repentinamente ao atravessar o Estreito de Ormuz pelo canal de Omã. Quatro deles subsequentemente mudaram de rumo para o norte, saindo do estreito pelo canal do lado iraniano.

Até o momento, não há explicação oficial para essas súbitas manobras de meia-volta. No entanto, o Irã já havia afirmado repetidamente que os navios só podem atravessar o Estreito de Ormuz pelos canais especificados e autorizados pelo Irã. De acordo com dados da Kpler, no sábado, um total de 19 navios atravessaram o Estreito de Ormuz em ambos os sentidos, mas apenas um navio declarou publicamente que entraria no estreito pelo canal costeiro de Omã, enquanto na sexta-feira o número de navios que transitaram por esse canal foi de 13. As estatísticas acima cobrem apenas as atividades de navegação observáveis.