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O tráfego de navios no estreito de Ormuz e na rota de Omã diminuiu drasticamente, enquanto o Irã continua a fortalecer o controle da rota.
No dia anterior, vários navios que deixavam o estreito por essa rota repentinamente fizeram uma grande inversão de direção, destacando que o Irã continua a reforçar seu controle sobre esta via estratégica.
Um petroleiro de produtos refinados que havia feito inversão no sábado parece estar tentando passar novamente, já tendo ultrapassado o extremo norte da Península de Musandam, em Omã.
Pouco antes, outro petroleiro de produtos refinados também navegou pela mesma rota e publicou sua intenção de navegação, atualmente transmitindo informações de posição no Golfo de Omã.
Alguns navios optaram por atravessar o estreito com "navegação às escuras".
Um navio-tanque de petróleo bruto do tipo Suezmax, depois de transmitir sua posição pela última vez no Golfo Pérsico no sábado, apareceu no Golfo de Omã no domingo.
Entre sexta-feira e sábado, pelo menos 8 navios inverteram subitamente a direção enquanto atravessavam o Estreito de Ormuz pela rota de Omã.
Quatro deles depois alteraram o rumo para o norte, saindo do estreito pela rota do lado iraniano.
Atualmente, não há explicação oficial para essas inversões repentinas de direção.
No entanto, o Irã já afirmou diversas vezes que os navios só podem atravessar o Estreito de Ormuz pelas rotas designadas e autorizadas pelo Irã.
De acordo com dados da Kpler, no sábado, 19 navios cruzaram o Estreito de Ormuz em ambos os sentidos, mas apenas um deles declarou publicamente que entraria no estreito pela rota costeira de Omã, enquanto na sexta-feira o número de navios que passaram por essa rota foi de 13.
As estatísticas acima abrangem apenas as atividades de navegação observáveis. (Jin Shi)