Tesla, BYD ou Rivian: qual ação detém atualmente a coroa dos veículos elétricos?

Houve um tempo em que a Tesla (TSLA 7,35%) era a líder indiscutível no espaço de veículos elétricos (EVs), e todos os outros estavam simplesmente tentando alcançá-la. Hoje, esse não é mais o caso.

A BYD (BYDDY +3,68%) da China é agora a maior produtora mundial de veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in (BEVs e PHEVs), e a Rivian (RIVN +8,44%) está conquistando um nicho no mercado premium de caminhões e SUVs elétricos.

De fato, cada empresa tem uma estratégia diferente. Cada uma também tem uma reivindicação legítima de ser uma vencedora de longo prazo. Mas, se estamos falando sobre qual ação merece a coroa dos EVs em 2026, eu mantenho que a Tesla é a vencedora clara.

Vamos dar uma olhada mais de perto.

BYD vence em escala

Se a produção de EVs fosse a única métrica que importasse, a BYD provavelmente seria a vencedora clara. Em 2025, a empresa vendeu 4,6 milhões de BEVs e PHEVs, representando um aumento de 7,7% em relação ao ano anterior.

Grande parte desse sucesso vem da integração vertical. Diferente de muitas montadoras, a BYD fabrica muitas de suas próprias baterias, semicondutores, motores elétricos e eletrônicos de potência. Isso lhe dá maior controle sobre os custos, permitindo que se mova rapidamente conforme a demanda muda.

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OTC: BYDDY

BYD Company

Variação do Dia

(3,68%) $0,36

Preço Atual

$10,14

Pontos de Dados Principais

Capitalização de Mercado

$37B

Faixa do Dia

$10,00 - $10,30

Faixa de 52 Semanas

$9,21 - $17,07

Volume

2,7M

Volume Médio

1,8M

Margem Bruta

23,94%

Rendimento de Dividendos

0,52%

A empresa também está se expandindo agressivamente fora da China, abrindo novas instalações de fabricação e aumentando as exportações para a Europa, América Latina e Sudeste Asiático.

Não há dúvida de que a BYD se tornou uma potência automotiva global. Dito isso, ela ainda não consegue penetrar nos EUA, que é o segundo maior mercado automotivo do mundo. No ano passado, quase 16,4 milhões de veículos foram vendidos nos EUA. Não ter acesso a um mercado tão massivo não é trivial ao analisar métricas de crescimento.

Rivian está melhorando

A Rivian merece crédito por fazer progressos significativos. Após anos de pesadas perdas, a empresa gerou seu primeiro lucro bruto anual em 2025, enquanto reduzia as perdas anuais e melhorava a eficiência da fabricação. A receita atingiu aproximadamente US$ 5,38 bilhões em 2025, enquanto a produção de veículos continuou subindo à medida que a administração se preparava para o lançamento de seu SUV R2 de preço mais baixo, que deve se tornar o produto de maior volume da empresa.

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NASDAQ: RIVN

Rivian Automotive

Variação do Dia

(8,44%) $1,45

Preço Atual

$18,63

Pontos de Dados Principais

Capitalização de Mercado

$23B

Faixa do Dia

$17,81 - $19,79

Faixa de 52 Semanas

$11,57 - $22,69

Volume

78,3M

Volume Médio

30,5M

Margem Bruta

-441,39%

Ainda assim, a Rivian espera entregar apenas 62.000 a 67.000 veículos este ano. Esse é um crescimento impressionante para a Rivian, mas ainda é apenas uma fração da produção da Tesla.

A empresa também continua não lucrativa, então você ainda está apostando na execução futura. Para ser justo, as perspectivas permanecem promissoras, mas a empresa ainda não chegou lá.

Tesla é mais do que uma montadora

A maior vantagem da Tesla não é simplesmente vender veículos elétricos. É tudo o que os cerca.

Fonte da imagem: Getty Images.

Com mais de 80.000 Superchargers em todo o mundo, a empresa continua operando uma das maiores redes de carregamento rápido do mundo. Seu negócio de geração e armazenamento de energia também se tornou um contribuidor significativo para a receita, com as implantações de baterias Megapack continuando a crescer à medida que as concessionárias investem em armazenamento em escala de rede.

A Tesla também está investindo pesadamente em direção autônoma, robótica, inteligência artificial e automação de fabricação.

Se cada iniciativa terá sucesso, ainda está para ser visto. Mas, ao contrário da maioria das montadoras, a Tesla tem múltiplos caminhos para o crescimento além das entregas de veículos. E financeiramente, continua sendo a mais forte das três.

A empresa gerou US$ 6,2 bilhões em fluxo de caixa livre durante 2025; encerrou o primeiro trimestre de 2026 com mais de US$ 44 bilhões em caixa, equivalentes de caixa e investimentos de curto prazo; e continua produzindo mais de 1,6 milhão de veículos anualmente.

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NASDAQ: TSLA

Tesla

Variação do Dia

(-7,35%) $-31,26

Preço Atual

$394,04

Pontos de Dados Principais

Capitalização de Mercado

US$ 1,5T

Faixa do Dia

$389,31 - $432,35

Faixa de 52 Semanas

$288,77 - $498,83

Volume

3,8M

Volume Médio

55,5M

Margem Bruta

19,07%

Esses recursos financeiros dão à Tesla consideravelmente mais flexibilidade do que muitos de seus concorrentes de EVs para investir em fabricação, inteligência artificial, robótica e direção autônoma.

Sim, as margens se comprimiram à medida que a concorrência de preços se intensifica, e o crescimento das entregas desacelerou. Mas a Tesla continua lucrativa, enquanto muitos concorrentes de EVs continuam queimando caixa.

O ecossistema mais forte

A BYD se tornou a líder da indústria em volume. A Rivian tem um dos pipelines de produtos mais promissores entre as montadoras mais jovens. Ambas são líderes legítimas no espaço de EVs.

Mas, se eu estou escolhendo uma ação de EVs hoje, ainda escolho a Tesla porque ela evoluiu além de ser uma montadora. Armazenamento de energia, infraestrutura de carregamento, direção autônoma, inteligência artificial, robótica e tecnologia de fabricação — tudo isso fornece oportunidades adicionais de crescimento que a maioria dos concorrentes simplesmente não tem.

A corrida de EVs não é mais sobre quem constrói mais carros. É sobre quem constrói o ecossistema mais forte ao redor deles. Pelo menos por enquanto, a Tesla ainda detém essa coroa.