Balanço de junho: Leapmotor mantém liderança entre novas montadoras, entregas da HarmonyOS Smart Mobility retornam a mais de 50 mil, NIO e XPeng ultrapassam 40 mil, Xiaomi 30 mil veículos.

7 de julho, as principais marcas de veículos de novas energias da China divulgaram seus resultados do primeiro semestre, com crescimento contínuo em relação ao ano anterior. No entanto, do ponto de vista das metas anuais, todas as marcas que divulgaram metas tiveram uma taxa de conclusão inferior a 50% no primeiro semestre, a maioria concentrada entre 30% e 40%.

Em junho, a Leapmotor manteve a liderança entre as novas forças de veículos com 93.376 unidades entregues globalmente, um aumento de 95% em relação ao ano anterior, estabelecendo um novo recorde mensal da marca; a NIO e a XPeng entregaram 40.597 unidades (+62,9% em relação ao ano anterior) e 40.126 unidades (+15,9% em relação ao ano anterior), respectivamente, ambas ultrapassando 40.000 unidades; a HarmonyOS Smart Mobility retornou ao patamar de "50.000+" com 50.624 unidades; a Li Auto registrou queda tanto anual quanto sequencial com 30.895 unidades.

Em termos de taxa de conclusão no primeiro semestre, a NIO, com cerca de 41,9%, foi a única entre as marcas que divulgaram metas a ultrapassar os 40%; a Li Auto ficou com cerca de 39,68%, precisando entregar mais de 49.000 unidades por mês no segundo semestre para atingir a meta; as taxas de conclusão da XPeng e da Xiaomi ficaram ambas em torno de 30%.

Leapmotor lidera, exportações se tornam destaque de crescimento

Entre as novas forças de veículos, a Leapmotor continua mantendo a liderança. Em 7 de julho, a Leapmotor anunciou: entregas globais de 93.376 unidades em junho, um aumento de 95% em relação ao ano anterior, novamente quebrando o recorde mensal de vendas da marca. Em termos de exportação, o volume de exportação no mês atingiu 21.000 unidades, representando cerca de 22% do total.

Zhu Jiangming, fundador, presidente e CEO da Leapmotor, revelou que as vendas globais da série C ultrapassaram 30.000 unidades por mês, o D19 acumulou quase 20.000 unidades entregues, o A10 novamente ultrapassou 20.000 unidades entregues em junho, e a série B será renovada e lançada em julho.

No primeiro semestre deste ano, a Leapmotor entregou cumulativamente 356.487 unidades globalmente, das quais quase 100.000 foram exportadas, superando o total de exportações do ano passado. Com base na meta de vendas anual de 1 milhão de unidades, a taxa de conclusão no primeiro semestre foi de cerca de 35,6%, ainda muito longe da meta.

Em termos de produtos, o novo Leapmotor C10, o novo C11 e o novo C16 foram renovados e lançados em 16 de junho, otimizando ainda mais a inteligência, o conforto e a experiência prática para atender às diversas necessidades de viagem familiar; o primeiro MPV flagship da Leapmotor, o D99, foi oficialmente lançado em 25 de junho, avançando de forma abrangente em termos de layout de espaço, desempenho de direção, autonomia e sistema de segurança, estabelecendo um novo padrão para MPVs flagship.

Matriz de três marcas da NIO impulsiona, taxa de conclusão está entre as melhores do setor

A NIO entregou 40.597 novos veículos em junho, um novo recorde mensal desde o início do ano, com crescimento de 62,9% em relação ao ano anterior. As três marcas apresentaram crescimento de dois dígitos: a marca NIO entregou 21.908 unidades (+50,1% em relação ao ano anterior), a marca Onvo entregou 11.743 unidades (+83,5% em relação ao ano anterior), e a Firefly entregou 6.946 unidades (+76,7% em relação ao ano anterior).

No primeiro semestre, a NIO entregou um total de 191.123 unidades, um aumento de 67,4% em relação ao ano anterior, e as três marcas estabeleceram recordes históricos de entregas no primeiro semestre. Com base na faixa de meta anual de 456.400 a 489.000 unidades, a taxa de conclusão é de cerca de 41,9%, sendo a mais rápida entre as principais marcas de novas energias atualmente.

XPeng, Li Auto, Xiaomi: ritmos diferentes

A XPeng entregou 40.126 unidades em junho, um aumento de 15,9% em relação ao ano anterior, subindo uma posição para a terceira; no segundo trimestre, entregou cumulativamente 103.295 unidades. O XPeng GX entregou 6.739 unidades em junho e, em 7 de julho, o 10.000º veículo saiu da linha de produção. No primeiro semestre, a XPeng entregou cumulativamente 165.977 unidades, e com base na meta anual de 550.000 a 600.000 unidades, a taxa de conclusão é de cerca de 30,2%.

A Li Auto entregou 30.895 unidades em junho, registrando queda tanto anual quanto sequencial, caindo uma posição no ranking.

Atualmente, na estrutura de vendas da Li Auto, o modelo elétrico i6 é o principal, enquanto o novo L9 e L8 ainda estão no estágio inicial de rampagem de produção e entregas, o que, em certa medida, prejudicou o desempenho geral das vendas. No segundo trimestre, a Li Auto entregou 98.330 unidades, no limite superior da faixa de orientação de 95.000 a 100.000 unidades. No primeiro semestre, as entregas acumuladas foram de 193.500 unidades, e com base na meta anual de cerca de 487.600 unidades, a taxa de conclusão é de cerca de 39,68%, sendo necessária uma média mensal de mais de 49.000 unidades nos meses restantes para atingir a meta anual.

A Xiaomi Auto continuou entregando mais de 30.000 unidades em junho, com entregas acumuladas no primeiro semestre ultrapassando 169.000 unidades. Com base na meta anual de 550.000 unidades, a taxa de conclusão atual é de cerca de 30,7%.

HarmonyOS Smart Mobility retorna ao patamar de "50.000+", outras marcas continuam se dividindo

Em relação às novas marcas criadas por montadoras tradicionais, a HarmonyOS Smart Mobility entregou 50.624 unidades em junho, um aumento de 9,7% em relação ao mês anterior, retornando ao grupo de vendas de "50.000+". O Aito M6 ultrapassou 30.000 unidades entregues em 54 dias após o lançamento, a série Stelato Z7 ultrapassou 10.000 unidades entregues em junho, e o novo Aito M9 iniciou entregas em larga escala em 16 de junho, com mais de 8.000 unidades entregues em duas semanas.

No primeiro semestre, a HarmonyOS Smart Mobility entregou cumulativamente cerca de 240.000 unidades, um aumento de 18,6% em relação ao ano anterior, mas em comparação com a meta anual de nível de um milhão de unidades, a taxa de conclusão é inferior a 20%, sendo a maior lacuna entre as principais marcas.

A Voyah entregou 14.223 unidades em junho de 2026, um aumento de 41% em relação ao ano anterior.

Em junho, a Zeekr entregou 35.169 novos veículos, um aumento de 111% em relação ao ano anterior; de janeiro a junho, entregou um total de 178.370 unidades, um aumento de 97% em relação ao ano anterior.

A SAIC Motor anunciou em 7 de julho que as vendas totais de veículos em junho de 2026 foram de 394.800 unidades, um aumento de 8,07% em relação ao ano anterior. De janeiro a junho de 2026, as vendas cumulativas da empresa foram de 2.045.400 unidades, uma queda de 0,35% em relação ao ano anterior.

A Arcfox divulgou dados de vendas de junho de 2026. Em junho, a Arcfox vendeu 25.646 unidades, um aumento de 219,3% em relação ao ano anterior, estabelecendo um novo recorde mensal da marca. No primeiro semestre deste ano, a Arcfox entregou cumulativamente 80.581 unidades, um aumento de 65,88% em relação ao ano anterior.

A IM Motors divulgou que entregou 40.087 unidades de janeiro a junho de 2026, um aumento de 58% em relação ao ano anterior.

Aviso de risco e termos de isenção de responsabilidade

O mercado tem riscos, o investimento requer cautela. Este artigo não constitui aconselhamento de investimento pessoal e não leva em consideração objetivos de investimento, situação financeira ou necessidades específicas de usuários individuais. Os usuários devem considerar se qualquer opinião, visão ou conclusão neste artigo se adequa à sua situação específica. Investir com base nisso é por conta e risco.