Hora de soar o alarme sobre a Archer Aviation?

Archer Aviation (ACHR +1,39%), uma pioneira no mercado emergente de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), atingiu um recorde de US$ 17,14 por ação em 18 de fevereiro de 2021. Hoje, é negociada a menos de US$ 5. É hora de soar o alarme sobre essa ação em queda?

Por que a ação da Archer Aviation caiu?

Antes de a Archer abrir capital por meio de uma fusão com uma empresa de aquisição de propósito específico (SPAC), ela afirmou que poderia produzir 10 eVTOLs em 2024 e 250 eVTOLs em 2025. Mas, até o momento desta redação, ela fabricou apenas duas aeronaves de teste e uma aeronave Midnight em escala real.

Fonte da imagem: Archer Aviation.

O Midnight pode transportar um único piloto e quatro passageiros, percorrer até 160 km e atingir uma velocidade máxima de 241 km/h. No entanto, ele tem uma velocidade máxima menor e um alcance mais curto do que o S4 eVTOL da Joby Aviation (JOBY +3,36%). A Joby também está mais avançada no processo de certificação da FAA para seus voos comerciais nos EUA do que a Archer.

Esses contratempos — juntamente com sua falta de receita significativa, perdas elevadas e alta avaliação — tornam a Archer uma ação eVTOL menos atraente do que a Joby. No entanto, o backlog indicativo (não vinculante) da Archer ainda aumentou para US$ 6 bilhões no final de 2025, com pedidos pendentes para aproximadamente 1.200 aeronaves. Seu maior investidor, Stellantis, ainda planeja ajudar a empresa a aumentar sua produção depois que a FAA certificar totalmente seus primeiros voos comerciais.

Os primeiros clientes da Archer incluem United Airlines e Abu Dhabi Aviation, que usarão o Midnight para voos de táxi aéreo de última milha "aeroporto para casa", e Andruil, que co-desenvolveu uma aeronave híbrida de defesa eVTOL com a empresa. A Archer acredita que pode eventualmente produzir 650 aeronaves anualmente com a Stellantis depois que a FAA autorizar seus primeiros voos.

Ao contrário da Joby, que venderá principalmente seus próprios eVTOLs de primeira parte, a Archer planeja produzir eVTOLs para clientes terceiros. Ambas as empresas lançarão seus próprios serviços de táxi aéreo de primeira parte, mas a Uber integrará diretamente os voos da Joby em sua plataforma Uber Air.

Expandir

NYSE: ACHR

Archer Aviation

Variação do Dia

(1,39%) US$ 0,07

Preço Atual

US$ 4,75

Principais Pontos de Dados

Valor de Mercado

US$ 3,6B

Faixa do Dia

US$ 4,65 - US$ 4,86

Faixa de 52 Semanas

US$ 4,61 - US$ 14,62

Volume

852,2K

Volume Médio

41M

Margem Bruta

-120.526,32%

É muito cedo para soar o alarme

O progresso da Archer é lento e ela tem desvantagens claras em relação à Joby. Mas de 2026 a 2028, os analistas esperam que sua receita suba de US$ 9,5 milhões para US$ 428,4 milhões à medida que aumenta sua produção. Com um valor de mercado de US$ 3,6 bilhões, ela ainda parece razoavelmente avaliada em 7 vezes suas vendas de 2028. A Joby, com um valor de mercado de US$ 8,5 bilhões, parece mais cara a 19 vezes suas vendas de 2028.

A ação da Archer provavelmente não subirá até que a FAA certifique totalmente seus primeiros voos comerciais, mas sua desvantagem deve ser limitada. Em vez de soar o alarme e declarar que é hora de vender, provavelmente é melhor esperar e ver se ela consegue entregar mais eVTOLs nos próximos anos.