ME News消息，6月25日（UTC+8），尽管日本正试图遏制日元跌至40年来的低点，但疲软的货币今年可能会让该国车企获得丰厚的意外利润。根据各公司的预测，假设日元保持在当前水平附近，日本车企整体盈利上行空间约为9340亿日元（约58亿美元）。丰田汽车公司在5月初公布的业绩指引中假设汇率为1美元兑150日元，而当前水平约为161日元。丰田估算，日元每贬值1日元，其营业利润就会增加500亿日元，这意味着该公司将从日元持续疲软中大幅受益。其他车企也采取了相对保守的汇率假设，本田为1美元兑145日元，日产为150日元，斯巴鲁和马自达为155日元。与此同时，原材料和能源成本的下降可能超出预期。美伊达成和平协议后，以日元计算，原油价格较4月下旬的峰值下跌了30%以上。高级分析师Tatsuo Yoshida表示，对于丰田和本田等已将中东局势纳入全年预测的车企来说，近期的事态发展可能成为"重大利好因素"，且汽油价格下降也可能改善消费者信心并支撑汽车销量。(金十)（来源：ODAILY）Notícias do ME News, em 25 de junho (UTC+8), embora o Japão esteja tentando conter a queda do iene para mínimas de 40 anos, a moeda fraca pode gerar lucros inesperados para as montadoras do país este ano. De acordo com as previsões das empresas, assumindo que o iene permaneça próximo aos níveis atuais, a margem total de alta nos lucros das montadoras japonesas é de cerca de 934 bilhões de ienes (aproximadamente US$ 5,8 bilhões). A Toyota Motor Corporation, em seu guidance de resultados divulgado no início de maio, assumiu uma taxa de câmbio de 150 ienes por dólar, enquanto o nível atual é de cerca de 161 ienes. A Toyota estima que, para cada depreciação de 1 iene, seu lucro operacional aumente em 50 bilhões de ienes, o que significa que a empresa se beneficiará significativamente da fraqueza persistente do iene. Outras montadoras também adotaram premissas cambiais relativamente conservadoras: a Honda assumiu 145 ienes por dólar, a Nissan 150 ienes, e a Subaru e a Mazda 155 ienes. Ao mesmo tempo, a queda nos custos de matérias-primas e energia pode superar as expectativas. Após o acordo de paz entre EUA e Irã, o preço do petróleo bruto, em termos de ienes, caiu mais de 30% em relação ao pico do final de abril. O analista sênior Tatsuo Yoshida afirmou que, para montadoras como Toyota e Honda, que já incluíram a situação do Oriente Médio em suas previsões anuais, os desenvolvimentos recentes podem se tornar um "grande fator positivo", e a queda nos preços da gasolina também pode melhorar a confiança do consumidor e sustentar as vendas de automóveis. (Jinshi) (Fonte: ODAILY)

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O iene caiu para uma baixa histórica, o que pode trazer receitas de 5,8 bilhões de dólares para as montadoras japonesas.

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