Hyundai investe 325 milhões de dólares para adquirir a Boston Dynamics, SoftBank realiza lucro e sai de cena, focando em IA

Modern Motor Group (Hyundai Motor Group) está prestes a investir 325 milhões de dólares na aquisição da participação restante de 9,65% da SoftBank, assumindo oficialmente o controle total da renomada empresa de robótica Boston Dynamics. Espera-se que, até 2028, o mais recente robô humanoide Atlas seja oficialmente implantado na fábrica de veículos elétricos da Hyundai; enquanto isso, a SoftBank realiza um cash-out, mudando seu foco para o campo de infraestrutura de IA.
(Resumo anterior: A Comissão de Serviços Públicos de Energia dos EUA (FERC) ordena que os seis principais operadores de rede acelerem os pedidos de conexão de centros de dados de IA)
(Informação adicional: Lições do encerramento do Mythos: Alugar IA ou possuir? Controle é vida ou morte)

Índice deste artigo

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• 325 milhões de dólares para compra total, fim da jornada errante da Boston Dynamics
• Robô humanoide Atlas entrará na fábrica própria em 2028
• Grande mudança de estratégia da SoftBank: aposta pesada em infraestrutura de IA
• Competição acirrada na corrida de robôs humanoides

A competição comercial na pista de robôs humanoides entrou em uma nova fase. De acordo com o relatório mais recente de 19 de junho de 2026, o Hyundai Motor Group está prestes a adquirir a participação restante de 9,65% da Boston Dynamics, detida pela SoftBank, por 325 milhões de dólares.

Espera-se que o conselho de administração da Hyundai aprove oficialmente essa aquisição em 22 de junho. Após a conclusão do negócio, essa pioneira em robótica, famosa por vídeos de parkour impressionantes no YouTube, passará a pertencer integralmente à Hyundai, marcando uma nova era de comercialização, saindo do estágio de “demonstrações de laboratório” para “fábricas de produção”.

325 milhões de dólares para compra total, fim da jornada errante da Boston Dynamics

Revisando a história da Boston Dynamics, ela pode ser considerada uma “jornada de errância” entre gigantes tecnológicos. A empresa foi adquirida pelo Google (Alphabet) em 2013, e posteriormente vendida para o grupo japonês SoftBank em 2017. Até 2021, a Hyundai comprou 80% de suas ações por cerca de 880 milhões de dólares (com uma avaliação de aproximadamente 1,1 bilhão de dólares na época), consolidando o controle majoritário.

Na transação daquele ano, a SoftBank manteve uma opção de venda (Put Option), e a venda de 325 milhões de dólares nesta ocasião é o resultado da execução dessa opção. Isso não foi apenas uma limpeza de participação acionária, mas também uma decisão da Hyundai de integrar profundamente a tecnologia de controle de locomoção da Boston Dynamics (Locomotion) ao seu futuro plano de manufatura inteligente.

Atlas robô humanoide entrará na fábrica própria em 2028

Após a aquisição total, a Hyundai elaborou um ambicioso plano de implantação comercial para a Boston Dynamics. Em 5 de janeiro de 2026, na grande feira CES, ambos já exibiram publicamente a nova versão do robô humanoide “Atlas” elétrico, demonstrando habilidades de postura, caminhada e controle remoto suaves.

Segundo o planejamento, a versão de produção do Atlas entrará oficialmente na fábrica de veículos elétricos da Hyundai em Savannah, Geórgia, em 2028 (Metaplant), inicialmente responsável por tarefas como classificação de peças, com expansão prevista para operações mais pesadas e complexas até 2030. Para alcançar esse objetivo, o CEO da Boston Dynamics, Robert Playter, destacou que o Atlas deve aprender novas tarefas de fábrica em 1 a 2 dias, atingindo uma confiabilidade de 99,9%. Para fortalecer a integração da cadeia de suprimentos, o departamento de peças da Hyundai, Hyundai Mobis, também está profundamente envolvido na produção do atuador (Actuator) do Atlas.

Grande mudança de estratégia da SoftBank: aposta pesada em infraestrutura de IA

Por outro lado, a saída completa do fundador da SoftBank, Masayoshi Son, reflete uma mudança significativa em seu foco estratégico. Para a SoftBank, que investiu mais de 41 bilhões de dólares na OpenAI, vender a Boston Dynamics é apenas uma pequena reestruturação de ativos. O foco de Son agora está totalmente voltado para a camada de infraestrutura de IA.

Sabe-se que a SoftBank está ativamente preparando a criação de uma nova empresa chamada “Roze AI”, com o objetivo de combinar inteligência artificial e tecnologia robótica para construir centros de dados e infraestrutura física, buscando uma avaliação de até 100 bilhões de dólares. Para a SoftBank, empresas de hardware que exigem altos investimentos de capital e retorno lento já não atendem às suas necessidades; a aposta em poder de computação de IA e infraestrutura será o principal campo de batalha na próxima década.

Competição acirrada na corrida de robôs humanoides

Com a Hyundai assumindo o controle total da Boston Dynamics, a competição no mercado de robôs humanoides se intensificou. Atualmente, a Tesla está focando sua estratégia de fábrica no desenvolvimento do Optimus; a startup Figure AI já conseguiu testar seus robôs em fábricas da BMW; enquanto fabricantes chineses como a Unitree estão conquistando mercado com vantagens de baixo custo altamente disruptivas.

A maior vantagem da Boston Dynamics é possuir um “cliente superpotente” já existente, a Hyundai, permitindo testes e iterações contínuas em suas próprias fábricas, sem a pressão de vendas externas iniciais. Se o Atlas conseguir demonstrar sua viabilidade comercial e confiabilidade até 2028, isso representará uma grande atualização na capacidade de fabricação da Hyundai e um marco crucial na concretização da comercialização da indústria de robôs humanoides.