Alfa Romeo '33 Stradale'…… Primeiro cliente nos EUA entregue · Primeira versão de produção do Aris divulgada

Alfa Romeo entrega pela primeira vez aos clientes nos EUA o supercarro personalizado "33 Stradale", com produção limitada a apenas 33 unidades em todo o mundo. No mesmo dia, no Museu Alfa Romeo em Arese, Itália, a primeira unidade de produção em série foi exibida publicamente, marcando um marco simbólico na história da marca.

A Alfa Romeo anunciou no dia 14 (horário local) que realizou quase simultaneamente duas cerimônias de entrega e exibição do "33 Stradale" em Austin, Texas, e em Arese, Itália. Este modelo é um supercarro esportivo de dois lugares, artesanal, uma interpretação moderna do legado do original 33 Stradale de 1967.

O primeiro cliente nos EUA foi o empresário e entusiasta de corridas de longa data Glynn Bloomquist. Ele recebeu o veículo na concessionária Alfa Romeo em Austin, Texas. O carro apresenta a cor exterior "Rosso Villa d'Este", com listras brancas na dianteira, além de ter o número "14" gravado nas portas e no encosto de cabeça.

O número "14" presta homenagem a duas figuras do automobilismo que Bloomquist admira. A Alfa Romeo explicou que esse número visa homenagear Enzo Ferrari, que dirigiu carros da Alfa Romeo na década de 1920, e A.J. Foyt, que venceu quatro vezes a Indy 500.

Bloomquist já era colecionador, possuindo modelos como o Giulietta Spider Veloce de 1958 e a edição comemorativa de 100 anos do Giulia Quadrifoglio. Após participar de um teste drive na pista americana em 2023, convidado pela equipe Alfa Romeo, ele conheceu Cristiano Fiorio, responsável pelo projeto 33 Stradale, e entrou oficialmente na lista de proprietários do carro. A única condição na ocasião era que o carro fosse "vermelho".

Depois, em maio de 2024, ele visitou pessoalmente Arese, na Itália, para definir as especificações do veículo. O local foi a "Sala del Consiglio" do Museu Alfa Romeo, onde o projeto do 33 Stradale original de 1967 foi aprovado. A Alfa Romeo afirmou que designers, engenheiros, pesquisadores de história da marca e clientes participaram juntos nesse espaço, resultando na criação de 33 unidades distintas.

As especificações do carro também foram totalmente personalizadas de acordo com o gosto do cliente. A aparência apresenta listras horizontais brancas inspiradas nos carros de corrida Alfa Romeo Tipo 33 dos anos 1960, além de rodas de 20 polegadas com acabamento diamantado preto e detalhes em fibra de carbono. O interior usa couro especial inspirado em materiais de mobiliário, criando uma atmosfera mais acolhedora e com sensação de vida, diferente de um supercarro comum.

A Alfa Romeo destacou que o carro não será usado apenas para "exposição". Bloomquist revelou que planeja conduzi-lo nas estradas e pistas do Texas, o que reforça tanto a raridade quanto as capacidades de condução prática do 33 Stradale.

Museu de Arese exibe o primeiro modelo de produção em série... a cor "vermelha" personalizada também vira assunto

No mesmo dia, no Museu Alfa Romeo em Arese, a primeira unidade de produção do 33 Stradale foi exibida ao público. O museu abriga o protótipo de 1967 que inspirou a versão moderna do 33 Stradale. A escolha do local para a exposição é vista como uma decisão simbólica que demonstra a identidade e a linhagem da marca.

O veículo em exibição foi desenvolvido pelo programa de personalização "Bottega Fuoriserie" da Alfa Romeo. Sua aparência apresenta uma nova cor vermelha exclusiva. Essa cor foi criada a pedido do cliente, que desejava manter a tradição do vermelho Alfa Romeo, mas com uma tonalidade que remete ao laranja do Montreal, um carro V8 dos anos 1970.

Para isso, a marca aplicou uma técnica de pintura de quatro camadas. Sobre a base fosca "Rosso Italia", que lembra os Giulietta Spider e Duetto dos anos 1960, foram adicionadas camadas de tinta transparente profunda, pigmento de pérola dourada e, por fim, uma camada de verniz. Sob a iluminação do interior, a cor parece discreta, mas sob luz solar direta, revela um brilho dourado que realça as linhas do carro.

O veículo ficará em exibição no Museu de Arese até 2 de junho. Os visitantes poderão conferir de perto o que a Alfa Romeo chama de núcleo da personalização — "tradição", "inovação" e "artesanato".

Mais do que um carro novo, um "símbolo da marca"... a exclusividade aumenta seu valor

O 33 Stradale é mais do que um modelo de alta performance; é uma peça que simboliza o significado da marca Alfa Romeo. Com uma produção limitada a apenas 33 unidades e cada uma personalizada de acordo com o desejo do cliente, cada carro é considerado uma obra de arte única.

A Alfa Romeo foi fundada em 1910 em Milão, Itália, e mantém uma tradição de valorizar o design e o desempenho de condução. Recentemente, a marca expandiu sua base de mercado com modelos de produção em massa como Tonale, Stelvio e Giulia, enquanto também promove uma estratégia de reforço de sua imagem por meio de modelos ultra-raros como o 33 Stradale.

A entrega ao primeiro cliente nos EUA e a exibição do primeiro modelo de produção em série em Arese representam momentos simbólicos dessa estratégia. Isso demonstra que, no mercado de veículos de alta gama, a prioridade por "exclusividade" e "história" — em vez de vendas em grande escala — ainda mantém forte influência.