Acadêmico cambojano: o sistema de pagamento transfronteiriço China-Camboja está acelerando sua melhoria, e o Alipay está se tornando mais popular

Pergunta ao AI · Como a atualização do RCEP melhorará a conveniência do comércio entre China e Camboja?

Southern Finance 21st Century Economic Reporters Yang Yulai, reportagem de Haikou, Hainan

“Hoje em dia, o Alipay já está se tornando cada vez mais comum no Camboja.” Durante o “Fórum de Mídia de Inteligência de Desenvolvimento Regional RCEP 2026: Resposta Conjunta às Mudanças e Promoção do Desenvolvimento”, organizado conjuntamente pela China Daily, pelo Instituto de Reforma e Desenvolvimento da China (Hainan), de 8 a 9 de maio, o diretor do Instituto de Visão Asiática do Camboja, Cheng Jinlong, concedeu entrevista ao repórter do Southern Finance. Ele afirmou que os dois países assinaram um acordo de cooperação para facilitar os pagamentos transfronteiriços, promovendo a cooperação na aplicação de pagamentos em RMB e plataformas de pagamento digital. À medida que os intercâmbios comerciais entre China e Camboja continuam a aprofundar-se, a interconexão de pagamentos transfronteiriços está se tornando uma parte importante da cooperação regional.

Durante o fórum, vários especialistas discutiram o desenvolvimento coordenado do RCEP e do Porto de Livre Comércio de Hainan. Cheng Jinlong acredita que o RCEP não só é importante para promover a cooperação do Acordo de Livre Comércio China-Camboja, mas também ajudará a construir a versão 3.0 da Zona de Livre Comércio China-ASEAN, fortalecendo a resiliência econômica regional e aumentando a capacidade dos países membros de lidar com choques na cadeia de suprimentos externa.

Ele mencionou que, atualmente, os países membros do RCEP estão considerando iniciar uma revisão adicional do acordo no próximo ano, com a esperança de aprimorar ainda mais aspectos técnicos, legais, regulatórios e institucionais, impulsionando esse grande mecanismo de cooperação comercial regional em direção a uma maior qualidade, maior atratividade e maior resiliência.

No nível de cooperação específica, Cheng Jinlong destacou que o Camboja está aproveitando a importante plataforma do Porto de Livre Comércio de Hainan para fortalecer a conexão com o mercado chinês. Por um lado, os produtos agrícolas do Camboja estão acelerando sua entrada no mercado chinês através de Hainan; por outro lado, os produtos eletrônicos chineses também estão entrando no mercado cambojano de forma mais conveniente com o auxílio do Porto de Livre Comércio de Hainan.

Ao mesmo tempo, a influência dos veículos elétricos chineses no mercado cambojano continua a crescer. Cheng Jinlong afirmou que, até 2025, a demanda dos consumidores cambojanos por veículos elétricos chineses aumentará significativamente. Em comparação com 2020, a quantidade de veículos elétricos chineses adquiridos deve crescer entre 30% e 40%.

No nível de políticas, o Camboja continuará a aumentar o apoio à indústria de veículos elétricos em 2026. A partir de 1º de abril, a tarifa de importação de todos os veículos elétricos puros (incluindo importação de veículos completos e montagem local) foi reduzida de 35% para 0%; ao mesmo tempo, componentes-chave e equipamentos, como motores, baterias de lítio, estações de carregamento e sistemas de geração de energia solar, também desfrutam de tratamento de “zero tarifa”.

As marcas de veículos elétricos chineses estão acelerando sua expansão no mercado cambojano. Em 2025, a fábrica de veículos de passageiros da BYD na Zona Econômica de Sihanoukville começará a operar, com uma capacidade anual planejada de 10.000 unidades; a Xpeng Motors entrou oficialmente no mercado cambojano em outubro do mesmo ano, oferecendo vendas de veículos elétricos inteligentes e serviços relacionados.