Eagers Automotive Ltd (ASX:APE) Destaques da Chamada de Resultados do Ano Completo de 2025: Receita Recorde e ...

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Qui, 19 de fevereiro de 2026 às 16:01 GMT+9 4 min de leitura

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**Receita Total:** Aumentou em $1,9 bilhão, atingindo $13 bilhões em 2025.

**EBITDA:** Recorde de $620,9 milhões, aumento de $70,5 milhões ou 12,8% em relação a 2024.

**Lucro Subjacente:** Aumento de 14,3% para $424,1 milhões.

**Margem Líquida:** Margem líquida reportada de 3,3%, com retorno de 4% sobre vendas para o negócio subjacente de tipo semelhante.

**Dividendo:** Dividendo final de $0,50 por ação, mantendo um dividendo anual de $0,74 por ação.

**Vendas de Veículos:** Vendas totais de veículos aumentaram em 36.000 unidades ou 17,8%.

**Participação de Mercado de Veículos Novos:** Aumentou em 2,4% para 13,9% na Austrália.

**Base de Custos:** Reduzida para 12,1% das vendas, um mínimo histórico.

**Produtividade:** Vendas por pessoa por ano aumentaram para $1,48 milhão.

**Portfólio de Propriedades:** Avaliado em $900 milhões na Austrália, com expectativa de aumento para $1,6 bilhão com o investimento na CanadaOne.

**Investimento no Grupo Automotivo CanadaOne:** Esperado para se consolidar no primeiro trimestre de 2026, com PBT de CanadaOne em $248 milhões e margem líquida de 4,4%.

**PBT da Easy Auto 123:** Aumentou 60% em 2025 em comparação a 2024.

**Posição de Dívida e Caixa:** Dívida corporativa líquida de caixa em $594 milhões em 31 de dezembro de 2025.

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Data de Lançamento: 18 de fevereiro de 2026

Para a transcrição completa da chamada de resultados, consulte a transcrição completa da chamada de resultados.

Pontos Positivos

Eagers Automotive Ltd (ASX:APE) atingiu um EBITDA recorde de $620,9 milhões em 2025, um aumento de 12,8% em relação ao ano anterior.

A empresa reportou um crescimento significativo de receita de $1,9 bilhão em 2025, sendo 68% atribuído ao crescimento orgânico.

Eagers Automotive Ltd manteve uma margem líquida líder no setor de 3,3%, superando significativamente a média do setor de 1,2%.

A empresa aumentou sua participação no mercado de carros novos para 13,9%, uma conquista notável em comparação com outros grandes mercados como os EUA e o Reino Unido.

O investimento estratégico da Eagers Automotive Ltd no CanadaOne Auto Group deve contribuir significativamente para o crescimento futuro, com uma receita anualizada prevista de $5,6 bilhões.

Pontos Negativos

A empresa enfrentou uma impairment de $5 milhões em suas operações na Nova Zelândia devido a desafios econômicos contínuos.

Apesar do forte desempenho financeiro, a empresa opera em um ambiente de margem líquida geralmente desafiador.

O mercado canadense está passando por incertezas devido a mudanças nos regimes tarifários, o que pode impactar o desempenho futuro.

Os custos de construção na Austrália são altos, potencialmente desacelerando o desenvolvimento de novas instalações e impactando planos de expansão.

A empresa está navegando em um ambiente altamente competitivo, com novos entrantes e OEMs existentes reorganizando suas operações, o que pode afetar a lucratividade futura.

 






Continuação da História  

Destaques de Perguntas & Respostas

P: Pode elaborar sobre o processo contínuo de otimização de despesas operacionais e o potencial para maior consolidação de sites? R: Keith Thornton, CEO: O processo de otimização de despesas operacionais é uma estratégia de longo prazo que está em andamento há mais de uma década. Reduzimos nosso número de sites em 110 desde 2019, e isso faz parte de uma jornada contínua para fortalecer o negócio anualmente. A escala de nossas operações nos permite aproveitar economias de escala para reduzir despesas operacionais. O ambiente dinâmico na Austrália, com novos entrantes e marcas legadas se reorganizando, oferece oportunidades para aumentar a produtividade e reduzir custos ainda mais.

P: As margens de lucro bruto agora estão normalizadas, e podemos esperar estabilidade daqui para frente? R: Keith Thornton, CEO: As margens de lucro bruto, especialmente para vendas de veículos novos, estão agora em um ambiente de oferta mais normalizado. O setor passou da fase de excesso de inventário pós-COVID, e os OEMs equilibraram seus níveis de estoque. Essa estabilidade apoia margens consistentes. Nosso foco continua em vender mais produtos de financiamento, cuidados com o carro e seguros, mantendo uma base de custos mais baixa para alcançar margens de retorno mais altas sobre as vendas.

P: Pode fornecer insights sobre o desempenho recente do Canada One Auto Group e quaisquer tendências observadas? R: Keith Thornton, CEO: O Canada One Auto Group apresentou um desempenho forte, impulsionado por capacidades operacionais excepcionais. As melhorias nos resultados refletem sua capacidade de integrar aquisições e melhorar o desempenho. O mercado canadense está estável, e a equipe foca em aumentar o lucro bruto por meio de melhores taxas de conversão e resultados de serviço. As recentes mudanças tarifárias com a China devem ter impacto mínimo no mercado.

P: Qual é a perspectiva de crescimento da Eagers Automotive na Austrália e Nova Zelândia, e como você vê a composição do crescimento orgânico e aquisições? R: Keith Thornton, CEO: Prevemos crescimento material na Austrália e Nova Zelândia, com receita de janeiro de 2026 aumentando 8,3% ano a ano. Esperamos crescimento orgânico entre $500 milhões e $1 bilhão neste ano, apoiado por aquisições potenciais. O pipeline de aquisições na Austrália está ativo, e também estamos explorando oportunidades no Canadá. O novo regime de aquisições na Austrália pode atrasar um pouco as aquisições, mas permanecemos confiantes em nossas perspectivas de crescimento.

P: Como devemos pensar sobre as margens de lucro da indústria na Austrália, dadas as tendências recentes? R: Keith Thornton, CEO: A indústria está passando por uma transição global com novos entrantes, especialmente da China. Os OEMs estão focados em criar ambientes lucrativos para seus parceiros concessionários para proteger suas posições de mercado. Esperamos que 2026 seja o último ano de entradas significativas de novas marcas e reorganizações das redes OEM existentes. Essa transição estabilizará as margens à medida que os OEMs garantem a lucratividade dos concessionários.

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