Acabei de ter um pensamento sobre algo que tem passado despercebido por muitos investidores. Enquanto todo mundo está obcecado com os Magníficos Sete, na verdade há um gigante de transporte por aplicativo que pode estar sentado sobre uma oportunidade ainda maior.

O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, basicamente disse olá a um mercado multitrilhão de dólares em sua recente teleconferência de resultados. O espaço de veículos autônomos. Sim, Tesla e Waymo estão recebendo toda a atenção, mas aqui está o ponto—eles não têm o que a Uber tem.

Pense bem. A Uber tem 202 milhões de usuários ativos, um efeito de rede que é praticamente incomparável na mobilidade, e décadas de experiência em combinar instantaneamente milhões de viagens em tempo real. Isso não é algo que você constrói do dia para a noite. Quando os veículos autônomos realmente se tornarem viáveis em escala, a Uber já estará no assento do motorista com a infraestrutura para fazer isso acontecer.

Neste momento, os veículos autônomos representam apenas 0,1% das viagens de transporte por aplicativo globalmente. É um número pequeno. Mas Khosrowshahi está convencido de que isso crescerá de forma significativa nos próximos anos. Eles já operam viagens com veículos autônomos em sete cidades e planejam expandir para 15 até o final do ano. Cada vez que aumentam a capacidade, a demanda realmente cresce—vimos isso acontecer em Austin e Atlanta.

A verdadeira vantagem? A Uber consegue lidar com as flutuações de demanda loucas ao longo do dia e da semana porque eles têm tanto motoristas humanos quanto veículos autônomos na plataforma. Para empresas puras de veículos autônomos, esse é o maior problema. Para a Uber, é apenas mais um dia.

Obviamente, ainda há um longo caminho pela frente. Problemas climáticos, áreas de baixa densidade, obstáculos regulatórios—tudo isso precisa ser resolvido. Mas se você está acompanhando o mercado de transporte, esse é o tipo de posição que você quer estar. A Uber não está apostando tudo nos veículos autônomos como o futuro; eles já estão integrados ao modelo de negócio deles.

Vale a pena ficar de olho nisso se você está pensando para onde a mobilidade está indo.