No quinto dia da viagem de carro ao redor da Islândia, quando recebi a chamada da empresa de aluguer de carros, minha palma suou instantaneamente enquanto segurava o volante. Uma enorme marca de arranhão do tamanho de uma agulha no vidro custaria 140 mil yuan? Eu estava parado ao lado de uma estrada deserta, olhando para a geleira brilhando com uma luz fria sob o sol, e de repente senti que o vento nórdico conseguia penetrar nas juntas dos ossos.
Depois percebi que o custo de reparação de automóveis na Islândia pode ser tão alto que te faz duvidar da vida — a fatura apresentada pela empresa de aluguer de carros mostrava que a substituição do para-brisas inteiro custava 18 mil renminbi, com 60% a ser mão-de-obra. Este nível de preços, em comparação com o meu país, seria suficiente para eu fazer cinco manutenções grandes no meu carro.
(II)
Quando eu estava em uma locadora em Reykjavik discutindo com o funcionário, ao lado havia um turista chinês devolvendo um carro, e uma amassadura do tamanho de uma moeda na porta fez com que eles fossem cobrados 90.000 coroas (cerca de 47.000 RMB). O funcionário, com uma expressão séria, apresentou as cláusulas do contrato: a lei da Islândia estipula que todos os danos devem ser reparados com peças originais e por um técnico certificado.
Mais assustador é o jogo de palavras escondido no seguro. O "seguro total" que comprei não cobre riscos de arranhões no chassi e danos ao vidro - o que é quase um risco de alta periculosidade nas estradas da Islândia, repletas de rochas vulcânicas e gelo. Um turista alemão, após ter a janela do carro quebrada por uma pedra, teve que pagar um depósito de reparo que custava cinco vezes mais do que o aluguel do carro, e a espera pela entrega das peças por via aérea leva duas semanas.
(três)
Ainda tenho 367 fotos de verificação de carro que tirei na altura na galeria do meu telemóvel, não deixei de fotografar nenhum ângulo do teto e do chassis. Mas o trunfo da empresa de aluguer de carros é a luz ultravioleta — as pequenas manchas de óleo do tamanho de um grão de arroz que aparecem subitamente no volante na sala escura tornaram-se a "prova" que exige o pagamento de 1800 yuan de taxa de limpeza.
As operações que realmente salvam vidas são estas três etapas: verifique antecipadamente as avaliações negativas no Google da locadora local (especialmente as avaliações em chinês), use uma tradução da sua carta de condução internacional em vez de um "documento falso" comprado no Taobao, e insista em um seguro completo que inclua cobertura para pedras soltas e tempestades de areia — mesmo que isso signifique gastar 200 yuan a mais por dia, é melhor do que ter um pré-autorização de 50.000 yuan no cartão de crédito.
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No quinto dia da viagem de carro ao redor da Islândia, quando recebi a chamada da empresa de aluguer de carros, minha palma suou instantaneamente enquanto segurava o volante. Uma enorme marca de arranhão do tamanho de uma agulha no vidro custaria 140 mil yuan? Eu estava parado ao lado de uma estrada deserta, olhando para a geleira brilhando com uma luz fria sob o sol, e de repente senti que o vento nórdico conseguia penetrar nas juntas dos ossos.
Depois percebi que o custo de reparação de automóveis na Islândia pode ser tão alto que te faz duvidar da vida — a fatura apresentada pela empresa de aluguer de carros mostrava que a substituição do para-brisas inteiro custava 18 mil renminbi, com 60% a ser mão-de-obra. Este nível de preços, em comparação com o meu país, seria suficiente para eu fazer cinco manutenções grandes no meu carro.
(II)
Quando eu estava em uma locadora em Reykjavik discutindo com o funcionário, ao lado havia um turista chinês devolvendo um carro, e uma amassadura do tamanho de uma moeda na porta fez com que eles fossem cobrados 90.000 coroas (cerca de 47.000 RMB). O funcionário, com uma expressão séria, apresentou as cláusulas do contrato: a lei da Islândia estipula que todos os danos devem ser reparados com peças originais e por um técnico certificado.
Mais assustador é o jogo de palavras escondido no seguro. O "seguro total" que comprei não cobre riscos de arranhões no chassi e danos ao vidro - o que é quase um risco de alta periculosidade nas estradas da Islândia, repletas de rochas vulcânicas e gelo. Um turista alemão, após ter a janela do carro quebrada por uma pedra, teve que pagar um depósito de reparo que custava cinco vezes mais do que o aluguel do carro, e a espera pela entrega das peças por via aérea leva duas semanas.
(três)
Ainda tenho 367 fotos de verificação de carro que tirei na altura na galeria do meu telemóvel, não deixei de fotografar nenhum ângulo do teto e do chassis. Mas o trunfo da empresa de aluguer de carros é a luz ultravioleta — as pequenas manchas de óleo do tamanho de um grão de arroz que aparecem subitamente no volante na sala escura tornaram-se a "prova" que exige o pagamento de 1800 yuan de taxa de limpeza.
As operações que realmente salvam vidas são estas três etapas: verifique antecipadamente as avaliações negativas no Google da locadora local (especialmente as avaliações em chinês), use uma tradução da sua carta de condução internacional em vez de um "documento falso" comprado no Taobao, e insista em um seguro completo que inclua cobertura para pedras soltas e tempestades de areia — mesmo que isso signifique gastar 200 yuan a mais por dia, é melhor do que ter um pré-autorização de 50.000 yuan no cartão de crédito.