Donald Trump afirmou na sexta-feira que uma “parceria planejada” entre a Nippon Steel e a US Steel iria proporcionar “pelo menos 70.000 empregos” aos trabalhadores americanos e injetar 14 bilhões de dólares na economia.
Mas esse número é um exagero — mais de cinco vezes o número de funcionários que a US Steel tem atualmente nos Estados Unidos. O número levantou sobrancelhas, não porque era grande, mas porque ninguém — nem a Nippon, nem os sindicatos, nem os investidores — consegue descobrir de onde diabos ele o tirou.
De acordo com a Bloomberg, após mais de 17 meses de negociações, a Nippon Steel acreditava que finalmente tinha garantido a aquisição de 14,1 mil milhões de dólares da US Steel, mas a declaração de Trump complicou a situação. Ele na verdade não disse que a aquisição foi aprovada.
Ele acabou de declarar que a US Steel "continuará americana". Essa frase, lançada nas redes sociais, teve um impacto forte e rápido. No entanto, ele não deu detalhes, não houve seguimento da Casa Branca e não foi fornecido um cronograma para os próximos passos.
As empresas correm em busca de clareza à medida que as ações disparam
Publicamente, tanto a Nippon Steel quanto a US Steel aplaudiram o que chamaram de um momento "ousado" e abraçaram a ideia de uma nova parceria. Mas nenhuma das duas abordou o real acordo de aquisição. As ações da US Steel, por sua vez, subiram até 26% nas negociações de sexta-feira e fecharam 21% mais altas a $52.01, embora a empresa já tivesse concordado com uma aquisição em dinheiro de $55 por ação em dezembro de 2023.
A aprovação de Trump, se é que foi isso, contradiz suas próprias palavras de dezembro, quando ele escreveu que estava "totalmente contra a antiga grande e poderosa US Steel sendo comprada por uma empresa estrangeira." Na época, essa rara posição o alinhou com Joe Biden, que bloqueou o acordo em janeiro com o conselho do Comitê sobre Investimentos Estrangeiros nos Estados Unidos.
De repente, a mudança de direção levanta questões reais sobre até onde Trump está disposto a ir para apaziguar o Japão, especialmente enquanto os dois países estão envolvidos em negociações tarifárias. Na semana passada, Ryosei Akazawa, o principal negociador comercial do Japão, se reuniu em Washington com o Secretário de Comércio Howard Lutnick e o Representante de Comércio dos EUA Jamieson Greer.
Há poucos dias, Trump teve uma chamada com o Primeiro-Ministro japonês Shigeru Ishiba. Os dois concordaram em se encontrar no Canadá no próximo mês durante a cimeira dos líderes do G7. O tempo é tudo. A questão das tarifas está a ferver.
O Japão enfrenta uma tarifa de 25% sobre carros, aço e alumínio, além de um imposto de 10% sobre todos os outros bens que pode aumentar para 24% em julho se não houver um novo acordo comercial. Empresas de automóveis como a Toyota já sinalizaram bilhões em perdas de lucros, e o governo de Ishiba está a encarar uma possível recessão após a contração do último trimestre.
O sindicato rejeita o acordo enquanto a confusão cresce sobre a futura propriedade
Akazawa, falando com repórteres na sexta-feira, recusou-se a comentar sobre a situação do aço, dizendo que aguardariam uma declaração oficial. Sobre tarifas, reconheceu a reunião de junho, mas enfatizou: "É imprudente apressar qualquer acordo." Ele deve retornar a Washington em 30 de maio para se encontrar com o Secretário do Tesouro Scott Bessent, que esteve envolvido nas duas últimas rodadas de negociações.
Enquanto o Japão pressiona por respostas, os trabalhadores no terreno na América continuam céticos. O sindicato United Steelworkers, que supervisiona o trabalho nas principais fábricas integradas da US Steel na Rust Belt, não está convencido de nada disso.
O seu presidente, David McCall, disse desde o início que a Nippon Steel não consultou o sindicato antes de anunciar o acordo. Ele também não está a acreditar nas suas promessas agora. "A sua 'promessa' é sempre feita com exceções para se desvincular das declarações", disse McCall numa mensagem de texto esta semana. "Nada me faz pensar que este seja algo mais do que outra tentativa desesperada."
Essa "tentativa" inclui a manutenção de fábricas que têm décadas, operam com sistemas de alto custo e precisarão de um investimento sério para continuar em funcionamento. Os defensores do acordo afirmam que a Nippon Steel irá consertá-las, trazer novas tecnologias e aumentar a capacidade. Mas, novamente, eles não disseram quanto iriam gastar ou quando começariam.
A Nippon, por sua vez, chamou a parceria de "um divisor de águas" em uma breve declaração, afirmando que beneficia a US Steel, a indústria do aço americana e a base de manufatura mais ampla. Mas os investidores querem mais do que slogans. E até agora, isso é tudo o que receberam.
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Trump afirma que o acordo com a Nippon Steel irá impulsionar o mercado de trabalho dos EUA, mas os números não batem.
Donald Trump afirmou na sexta-feira que uma “parceria planejada” entre a Nippon Steel e a US Steel iria proporcionar “pelo menos 70.000 empregos” aos trabalhadores americanos e injetar 14 bilhões de dólares na economia.
Mas esse número é um exagero — mais de cinco vezes o número de funcionários que a US Steel tem atualmente nos Estados Unidos. O número levantou sobrancelhas, não porque era grande, mas porque ninguém — nem a Nippon, nem os sindicatos, nem os investidores — consegue descobrir de onde diabos ele o tirou.
De acordo com a Bloomberg, após mais de 17 meses de negociações, a Nippon Steel acreditava que finalmente tinha garantido a aquisição de 14,1 mil milhões de dólares da US Steel, mas a declaração de Trump complicou a situação. Ele na verdade não disse que a aquisição foi aprovada.
Ele acabou de declarar que a US Steel "continuará americana". Essa frase, lançada nas redes sociais, teve um impacto forte e rápido. No entanto, ele não deu detalhes, não houve seguimento da Casa Branca e não foi fornecido um cronograma para os próximos passos.
As empresas correm em busca de clareza à medida que as ações disparam
Publicamente, tanto a Nippon Steel quanto a US Steel aplaudiram o que chamaram de um momento "ousado" e abraçaram a ideia de uma nova parceria. Mas nenhuma das duas abordou o real acordo de aquisição. As ações da US Steel, por sua vez, subiram até 26% nas negociações de sexta-feira e fecharam 21% mais altas a $52.01, embora a empresa já tivesse concordado com uma aquisição em dinheiro de $55 por ação em dezembro de 2023.
A aprovação de Trump, se é que foi isso, contradiz suas próprias palavras de dezembro, quando ele escreveu que estava "totalmente contra a antiga grande e poderosa US Steel sendo comprada por uma empresa estrangeira." Na época, essa rara posição o alinhou com Joe Biden, que bloqueou o acordo em janeiro com o conselho do Comitê sobre Investimentos Estrangeiros nos Estados Unidos.
De repente, a mudança de direção levanta questões reais sobre até onde Trump está disposto a ir para apaziguar o Japão, especialmente enquanto os dois países estão envolvidos em negociações tarifárias. Na semana passada, Ryosei Akazawa, o principal negociador comercial do Japão, se reuniu em Washington com o Secretário de Comércio Howard Lutnick e o Representante de Comércio dos EUA Jamieson Greer.
Há poucos dias, Trump teve uma chamada com o Primeiro-Ministro japonês Shigeru Ishiba. Os dois concordaram em se encontrar no Canadá no próximo mês durante a cimeira dos líderes do G7. O tempo é tudo. A questão das tarifas está a ferver.
O Japão enfrenta uma tarifa de 25% sobre carros, aço e alumínio, além de um imposto de 10% sobre todos os outros bens que pode aumentar para 24% em julho se não houver um novo acordo comercial. Empresas de automóveis como a Toyota já sinalizaram bilhões em perdas de lucros, e o governo de Ishiba está a encarar uma possível recessão após a contração do último trimestre.
O sindicato rejeita o acordo enquanto a confusão cresce sobre a futura propriedade
Akazawa, falando com repórteres na sexta-feira, recusou-se a comentar sobre a situação do aço, dizendo que aguardariam uma declaração oficial. Sobre tarifas, reconheceu a reunião de junho, mas enfatizou: "É imprudente apressar qualquer acordo." Ele deve retornar a Washington em 30 de maio para se encontrar com o Secretário do Tesouro Scott Bessent, que esteve envolvido nas duas últimas rodadas de negociações.
Enquanto o Japão pressiona por respostas, os trabalhadores no terreno na América continuam céticos. O sindicato United Steelworkers, que supervisiona o trabalho nas principais fábricas integradas da US Steel na Rust Belt, não está convencido de nada disso.
O seu presidente, David McCall, disse desde o início que a Nippon Steel não consultou o sindicato antes de anunciar o acordo. Ele também não está a acreditar nas suas promessas agora. "A sua 'promessa' é sempre feita com exceções para se desvincular das declarações", disse McCall numa mensagem de texto esta semana. "Nada me faz pensar que este seja algo mais do que outra tentativa desesperada."
Essa "tentativa" inclui a manutenção de fábricas que têm décadas, operam com sistemas de alto custo e precisarão de um investimento sério para continuar em funcionamento. Os defensores do acordo afirmam que a Nippon Steel irá consertá-las, trazer novas tecnologias e aumentar a capacidade. Mas, novamente, eles não disseram quanto iriam gastar ou quando começariam.
A Nippon, por sua vez, chamou a parceria de "um divisor de águas" em uma breve declaração, afirmando que beneficia a US Steel, a indústria do aço americana e a base de manufatura mais ampla. Mas os investidores querem mais do que slogans. E até agora, isso é tudo o que receberam.
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