#BrentWTITop$100 Brentが100ドル超え:インフレの持続性にとって、原油価格よりもディーゼルのクラック・スプレッドが重要な理由
紅海の混乱を背景にBrent/WTIが100ドルを突破することは大きなニュースだが、ディーゼルの突出した急騰は、単なる原油不足ではなく、精製部門の構造的なボトルネックを示している。真の優位性は、高い原油価格が一時的な地政学的ショックを反映しているのか、それとも輸送・物流コストを通じてコアサービスインフレに直接波及する中間留分の持続的な不足を反映しているのかを検証することにある。以下が私の検証フレームワークだ。 👇
🔍 精製トポロジーが真のインフレ影響を決定する理由
ディーゼルのクラック・スプレッドの幅は供給制約の深刻度を示す:ディーゼルと原油の価格差(クラック・スプレッド)は、製油所の稼働率を明らかにする。原油価格が上昇する中でスプレッドが30ドル/バレル超に拡大する場合、原油供給の状況にかかわらず、世界的な精製ボトルネックが制約となっていることを示す。3-2-1クラック・スプレッドを監視すること。原油価格が安定しても極端な拡大が続けば、コストプッシュ型インフレの持続性が裏付けられる。
輸送コストのコアCPIへの転嫁には遅れがある:ディーゼルは貨物輸送・物流を動かしており、そのコストは60~90日の遅れを伴って財・サービス価格に織