30.89k 閲覧数854件の議論
20.19k 閲覧数3.07k件の議論
470.46k 閲覧数3.37k件の議論
17.62k 閲覧数723件の議論
66.39k 閲覧数24.47k件の議論
20.84k 閲覧数2.62k件の議論
83.93k 閲覧数33.71k件の議論
4.27k 閲覧数66件の議論
69.81k 閲覧数404件の議論
14.06k 閲覧数3.15k件の議論
#布伦特原油下跌3% #Gate广场中秋团圆局 世界的な利上げの波が原油価格に二重の圧力をかけている。米欧日の三大中央銀行が異例の同時利上げを行うのは、2006年以来初めてとなる。FRBが25ベーシスポイント利上げする確率は87.3%に達し、日本銀行の利上げ確率も極めて高い。利上げは需要面と金融面を通じて原油価格を圧迫しており、IEAは今年の世界の石油需要減少見通しを日量94万バレル拡大し、日量250万バレルとした。
供給面の制約は依然として存在する。IEAは2026年の世界の石油供給が日量570万バレル減少し、市場が供給過剰に戻る時期は2027年まで先送りされると予測している。VLCCの中東―中国航路運賃は1日当たり98.2万ドルに達し、オマーン湾から中国までの運賃は1バレル当たり約11.50ドルに相当し、過去最高を記録した。
短期的な見通し:9月から11月にかけて、ブレント原油は1バレル当たり96~118ドルのレンジで大きく変動すると予想される。サウジアラビアのパイプラインが予定どおり復旧し、利上げが実施されれば、原油価格はさらに下落して100ドル付近まで戻る可能性がある。一方、パイプラインの復旧が遅れたり、地政学的な衝突が再び激化したりすれば、ブレントは再び110ドルを上回る水準を試す可能性がある。
ポジションを軽くして様子見し、停戦合意の今後の進展と、9月18日のFRB金融政策会合の示唆を待つことを推奨する。$XBRUSD