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イラン、ホルムズ海峡を閉鎖し、世界的なエネルギー危機を激化

2026年7月10日、イランのイスラム革命防衛隊（IRGC）は、米国との軍事的な応酬が急激にエスカレートしたことを受け、世界で最も重要なエネルギー輸送のチョークポイントであるホルムズ海峡の閉鎖を発表した。発表は、IRGCがキプロス旗のコンテナ船MV GFS Galaxyに対して警告射撃を行った後に行われた。同船は「エンジンルームに重大な損傷」を受け、乗組員1名の行方不明が報じられた。IRGCは海峡を「当面の間」および「米国がこの地域への干渉を終えるまで」閉鎖すると宣言し、いかなる船舶も通過を許可しないと警告した。

今回の閉鎖は、6月に設けられた脆弱な停戦の崩壊を意味する。停戦は、重要な水路の再開を目的としていた。米大統領ドナルド・トランプは、イランが週内に商業用タンカーを攻撃したことを受け、停戦を「終了した」と宣言し、米国は170以上のイランの軍事施設を標的にした一連の空爆を実施した。これに対しイランは、湾岸を越えて米国の同盟国に対する攻撃を拡大し、ヨルダン、クウェート、カタール、UAE（アラブ首長国連邦）で基地を攻撃した。

市場への影響と経済的含意

ニュースを受け、原油価格は約4%跳ね上がった。ブレント原油は1バレル当たり79ドルを超え、日中取引では一時80ドルに触れた。ホルムズ海峡は伝統的に世界の石油および液化天然ガスの輸送の約5分の1を担うため、この急騰はインフレ懸念を再燃させる。ドルと米国債利回りが上昇したことで、金は1%超下落し、1オンス当たり4,059ドルとなった。これは、エネルギーコストの上昇が各国の中央銀行により高い金利の維持を迫るとの見方によるものだ。アジア市場は下落し、海上輸送の戦争リスクに関する保険コストは、船舶価値の約2%から5%へと急増した。

国際エネルギー機関（IEA）は以前、海峡がほぼ閉鎖されたことで、すでに歴史上最大の供給撹乱が生じていると警告していた。累計の原油損失は13億バレルを超え、2026年Q2には世界の原油需要が1日当たりほぼ500万バレル減少する見込みだ。ウッド・マッケンジーのアナリストは、こうした混乱が長引けばブレント原油が1バレル当たり200ドルに近づく可能性があり、最も深刻なシナリオでは世界的な景気後退を引き起こし得ると警告した。

外交努力と不透明な今後の道筋

オマーンは、海峡を2つの別々に管理されたルートで運用し、交通を管理するための暫定的な提案を作成した。1つは「航行の自由」のもとで、オマーンの領海内で運用されるルートであり、もう1つは事前にテヘランの承認が必要な、イランの領海内のルートだ。ただし米国は、イランがすべての商業船に対する安全通行を公に保証しない限り、交渉を前進させないと主張している。

今回の閉鎖は国際的な非難を招いている。インドは行方不明の自国民がいると報告し、商業海運への攻撃を「非常に憂慮すべき」と述べた。カタール、UAE（アラブ首長国連邦）、バーレーンはいずれも、イランのミサイルや無人機による標的化を受けたと報告している。状況は依然として極めて不安定で、双方がさらなる対立に向けた態勢を示す一方、仲介役は外交協議の再開を目指した取り組みを続けている。