香港航空｜台湾のネットユーザーがバンクーバーからの帰国便が工事車両と衝突したと主張　香港航空は衝突を否定　キャビン圧は正常に作動していると説明

最近、台湾のネットユーザーが、6月26日に香港航空のバンクーバー発香港行きの便に搭乗した際、離陸前に地上の整備車が衝突したと指摘。点検を経て正常に離陸したものの、彼女と母親は飛行中に体調不良を感じ、「空気が吸えない」「途中で本当にもうだめかと思い、人生が走馬灯のように駆け巡った」と述べ、飛行の安全性に疑問を呈した。オンライン情報を調べたが、当日バンクーバー空港で飛行機の衝突事故が発生したという資料は見つかっていない。香港航空は、この件はトーイングカーの牽引ジョイント部品のみに関わるもので、現地の地上スタッフが機体を押し出す際の操作ミスにより、トーリングバーの安全装置が保護的に外れたもので、機体との接触は一切なく、飛行中の与圧システムは正常に作動し、乗客からの体調不良の報告もなかったとしている。

資料によると、香港航空は現在、毎日1便のHX081便が、午前1時30分にバンクーバー国際空港を出発し、香港に戻る。このネットユーザーはソーシャルメディアで香港航空をタグ付けし、6月26日未明にバンクーバーから香港へ戻る便で、離陸準備中に衝突が発生し、整備車が飛行機に衝突、全面点検が必要となり、約1時間遅れて離陸したと主張。また、飛行開始から約40分後に空気が吸えず、顔色が青白くなり、「目が飛び出しそうな様子だった」と述べ、「途中で本当にもうだめかと思い、人生が走馬灯のように駆け巡った」とし、母親も体調不良を感じたと語った。

彼女は、客室乗務員に助けを求めたかどうかや、香港到着後の状況については明らかにしておらず、台湾に戻ってから家族にこの件を話し、家族は機内の気圧が点検されていないため「酸欠」になったのではないかと疑い、飛行の安全性を疑問視していると示唆した。また、当日は「台風」があり、乱気流に遭遇し続けて体調不良になったと補足したが、香港天文台の記録によると、6月26日には熱帯低気圧警報は発令されておらず、同日に2回の黄色暴雨警報と1回の赤色暴雨警報が発令されたのみである。

当日バンクーバー空港で衝突が発生したという資料はなし

さらに、当サイトがオンライン情報を調べたところ、当日バンクーバー空港で衝突事故が発生したという資料は見つからなかった。一方、航空便記録サイトによれば、6月26日のHX081便の出発時刻は通常より1時間以上遅れていた。

香港航空は、当日のHX081便は離陸前の準備段階で、現地空港の地上サービスプロバイダーが機体を押し出す際に操作ミスを起こし、トーリングバーの安全装置が保護的に外れたもので、機体との接触は一切なく、負傷者もいなかったと説明。

「今回の事象はトーイングカーの牽引ジョイント部品のみに関わるものであり、旅客機本体の構造や客室加圧システムとは全く無関係で、飛行中の与圧システムは正常に作動し、航程中に乗客からの体調不良の報告もありませんでした。」

▲ 香港航空。（資料画像）

香港航空、体調不良時は乗務員に申し出るよう注意喚起「旅の安心・安全のために」

香港航空の広報担当者は、香港航空は常に運航安全を最優先とし、各種安全規制を厳格に遵守しており、当該機は直ちに手順に従って全面点検を実施し、必要な修理を完了し、機体が完全に運航可能で正常に作動することを確認した上で運航を継続したと強調。便の遅延は約1時間24分だった。香港航空は、この件について積極的にバンクーバーの地上サービスプロバイダーと全面的な見直しを開始し、同様のミスの再発防止に努めていると述べた。

また、香港航空は「お客様におかれましては、航程中に体調不良を感じられた場合は、速やかに客室乗務員にお知らせいただき、サポートを手配いたしますようお願い申し上げます。これにより、安心して快適な旅をお楽しみいただけます。」と注意を促している。