網約車｜委員会が1000件以上の公衆意見書を受け取り　約7割が1万台の割り当ては不十分とし、引き上げや撤廃を提言

立法会が規制するライドシェア関連の付属法例小委員会は、先月、各界に対して6月15日までに関連法例に関する意見書を提出するよう求めた。本紙の集計によると、約1,120件の公開された一般意見書のうち、約7割が1万件のライドシェア免許では不十分であるとして、上限の引き上げや撤廃を提案している。当局は1万の割り当ては慎重かつ妥当であり、今後適宜、必要に応じて数の調整を検討すると改めて述べている。

運輸物流局は昨日（6月30日）、立法会に文書を提出し、委員会は合計1,221件の意見書を受け取り、そのうち25件は団体からのもので、交通組織、ライドシェアプラットフォームのUber、高徳打車、タクシー団体の香港のタクシー業議会、香港のタクシー・ミニバス商組合などが含まれると述べた。残りの意見書は一般から提出され、委員のみ閲覧可能な数十件の文書を除き、本紙の集計によると約1,120件の意見書のうち、少なくとも763人、すなわち約7割が1万件のライドシェア免許では不十分である、または免許数の上限を設けることに反対している。

ある市民は、1万件の免許発行は「現実離れ」していると述べ、待ち時間が増え、市民や旅行者の移動体験に影響を与えることを懸念している。一般からは限度額を1.5万件から5万件に増やすよう提案が出ている。また、1万の割り当ては保守的すぎるとの意見もあり、上限を設けず市場の自由な調整に委ねるよう提案する声もある。一方で、1万件の免許は多すぎてタクシー業界への打撃が大きいとして、2,000件のみの発行を提案する意見や、ライドシェア免許は現職のタクシー運転手に優先的に開放すべきとの意見もある。

Uberは、1万件の免許上限は市民の移動需要を下回っていると改めて述べ、条例の完全施行前に政府が上限を再検討または動的に調整するよう促した。滴滴出行は免許数を1万件からスタートすることを支持し、政府に対し、市場の需給変化や待ち時間などを継続的に参考にし、実際の状況に基づいて制度の運用を検討するよう提案している。

局側は意見を十分に聴取したと表明、今後はデータに基づき検討

1万件の免許上限ではライドシェアサービスの需要に応えられないとの意見に対し、運輸物流局は、政府は社会各界の意見を十分に聴取し、ポイントツーポイントサービスの需要データを全面的に考慮した結果、現在の割り当ては慎重かつ妥当で適切な方法であり、ライドシェアサービスの規制制度を円滑に導入できると述べた。政府は今後、プラットフォームから提出されたデータを参考に、包括的な動的評価を行い、適宜ライドシェア台数の調整の必要性を検討する。

局側はさらに、ライドシェア車両は指定期間内に指定された走行回数を完了しなければ車両許可証の更新が受けられないが、ライドシェア運転手のオンライン時間は制限せず、大きな柔軟性を保ち、運転手が自身の運営ニーズと市場の需要に応じてサービスを提供し、運力を調整できるようにすると述べた。