老鳳祥はメルセデス・マイバッハの高級品アジア太平洋エクイティ投資を中止したが、それでもゴールドのラグジュアリーストーリーをうまく伝えたいと考えている。

老鳳祥はマイバッハ高級品関連の株式投資を終了した。

6月30日、老鳳祥は子会社の老鳳祥香港有限公司がマイバッハ高級品アジア太平洋有限公司（MAP）への株式投資を終了し、関連する解除契約を締結したと発表した。

理由は、Maybach Icons of Luxury GmbH（MIOL）が中国上海に設立した持ち株子会社である邁巴赫商貿（上海）有限公司に対し、中国国内でのマイバッハ高級品の商業活動を許可したことにある。

この取り決めの実施に伴い、MAPの既存のビジネスモデル、事業範囲、およびブランドライセンス条件が変化したため、関係者間で協議の上、当初の株式投資契約を終了することとなった。

これに基づき、老鳳祥の協力方法も同時に調整された。子会社の老鳳祥臻品商貿（上海）有限公司は邁巴赫商貿（上海）有限公司と新たなブランド代理店契約を締結し、引き続き中国市場でのブランド代理業務を担う。

言い換えれば、老鳳祥は従来の「アジア太平洋プラットフォームへの出資＋代理業務」のモデルから、単独の中国市場ブランド代理契約へと移行した。この調整により、両社の協力の中心はブランドとチャネル面にさらに集中することとなった。

老鳳祥とマイバッハ高級品との協力は、ブランドの高級化推進という同社のニーズに端を発している。

2025年、老鳳祥は2400万米ドルでMAPの20%の株式を取得する計画を発表した。同時に、老鳳祥臻品商貿はマイバッハ高級品のアジア太平洋地域における販売権（上海は独占代理地域）を取得した。

この協力枠組みの下、両社は販売だけでなく、ブランドプロモーション、チャネル開拓、顧客運営、買取型調達など多岐にわたる業務をカバーした。

当時開示された調達計画によると、老鳳祥がMAPから調達する商品の金額は、2025年の移行期間中に最低100万米ドル、2026年は半期ごとに最低200万米ドル、2027年以降は四半期ごとに最低200万米ドル、3年間の合計で最低1300万米ドルとされた。

マイバッハ高級品のアジア太平洋地域におけるチャネルは未成熟である。

MAP自体は2025年2月に香港で設立され、老鳳祥が出資を計画していた時点ではまだ初期段階のプラットフォームであり、アジア太平洋チャネルの構築は計画や導入段階にあり、既に実現された成熟したネットワークではなかった。

一方、一般に知られているマイバッハは主にメルセデス・マイバッハ自動車に由来するが、老鳳祥が協力するマイバッハ高級品には自動車事業は含まれず、主に高級アイウェア、皮革製品、アクセサリー、馬具、衣料品、家庭用品などの非自動車高級品を中心としており、そのブランド価値はシンボルやポジショニングの面で発揮されている。

老鳳祥は、ゴールドブランドの価格設定ロジックの再構築を推進する多くの企業の1つに過ぎない。

過去2年間、金価格の上昇は金の資産としての性質を強化し、ブランドが高級化や高級品ストーリーを語る余地を提供した。消費者は審美性やアイデンティティのため、また資産価値保全を理由に購入している。

しかし、金価格が高値から下落し変動相場に入るにつれ、ゴールドブランドの高級品ストーリーもストレステストを受けるようになった。とはいえ、業績が常に金価格と密接に連動している金宝飾品ブランドにとって、高級化とブランドプレミアムを通じて新たな成長経路を模索することは、依然として試みる価値のある駆け引きである。

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