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GateUser-4c2ae961
2026-06-19 13:40:42
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🇮🇷速報:イランは、ホルムズ海峡を通過する船舶は明示的な許可なしに通過できないと宣言し、水路を通過するすべての船舶に対して義務的な保険要件を導入しました。
この政策は最初の60日間は無料ですが、イランは将来的な料金徴収の可能性を明確に残しており、これを「保険料」として最初の期間終了後に導入される可能性があると位置付けています。
イランはまた、船舶が海峡を通過する際に定められたルートに従うことを義務付けており、すべての代替ルートは禁止されています。
この動きは、ホルムズ海峡を60日間の期間中だけ無料通行を保証する米イラン平和協定の限界を直接試すものです。イランはその期間を利用して、水路の長期的な支配のための法的および物流の枠組みを確立しようとしているようです。
ホルムズ海峡は世界の石油供給の約20%を運んでいます。イランが60日間の期間終了後に通行料を請求したり、ルート制限を強制したりし始めた場合、それは世界のエネルギー貿易に対する一方的な通行料となり、現代史上この規模の要衝に対して成功裏に課されたことはありません。
市場はこれをまだ織り込んでいません。
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この政策は最初の60日間は無料ですが、イランは将来的な料金徴収の可能性を明確に残しており、これを「保険料」として最初の期間終了後に導入される可能性があると位置付けています。
イランはまた、船舶が海峡を通過する際に定められたルートに従うことを義務付けており、すべての代替ルートは禁止されています。
この動きは、ホルムズ海峡を60日間の期間中だけ無料通行を保証する米イラン平和協定の限界を直接試すものです。イランはその期間を利用して、水路の長期的な支配のための法的および物流の枠組みを確立しようとしているようです。
ホルムズ海峡は世界の石油供給の約20%を運んでいます。イランが60日間の期間終了後に通行料を請求したり、ルート制限を強制したりし始めた場合、それは世界のエネルギー貿易に対する一方的な通行料となり、現代史上この規模の要衝に対して成功裏に課されたことはありません。
市場はこれをまだ織り込んでいません。