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UnderTheWisteriaBridge
2026-06-03 23:37:01
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今、プロジェクトが真剣に取り組んでいるかどうかを見るとき、むしろ「国庫にいくら残っているか」よりも、その支出のペースや理由に関心が向く。例えば、毎回の支出が前のマイルストーンに合っているかどうか:いつ納品するのか、どこまで納品するのか、できなかった場合の説明はどうするのか、「エコシステムの発展」だけで曖昧にしないこと。あと、支出にリターンがあるかどうか——使い切った後も長期的に使えるものを残せるか、ただの一時的な盛り上がりに終わらないか。
最近、新しいL1/L2のインセンティブが出るとすぐにTVLを引き上げ、既存ユーザーからは「掘って売るだけ」と文句が出る。これも理解できる…資金を投入してデータが良く見えるのは確かだが、もしマイルストーンが「TVLの増加」だけを書いているなら、それはほとんど短期的な感覚を買っているだけだ。要するに、国庫の支出は橋の維持費のようなもので、耐荷重を修理しているのか、塗装しているのか、二度行けばわかることだ。
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今、プロジェクトが真剣に取り組んでいるかどうかを見るとき、むしろ「国庫にいくら残っているか」よりも、その支出のペースや理由に関心が向く。例えば、毎回の支出が前のマイルストーンに合っているかどうか:いつ納品するのか、どこまで納品するのか、できなかった場合の説明はどうするのか、「エコシステムの発展」だけで曖昧にしないこと。あと、支出にリターンがあるかどうか——使い切った後も長期的に使えるものを残せるか、ただの一時的な盛り上がりに終わらないか。
最近、新しいL1/L2のインセンティブが出るとすぐにTVLを引き上げ、既存ユーザーからは「掘って売るだけ」と文句が出る。これも理解できる…資金を投入してデータが良く見えるのは確かだが、もしマイルストーンが「TVLの増加」だけを書いているなら、それはほとんど短期的な感覚を買っているだけだ。要するに、国庫の支出は橋の維持費のようなもので、耐荷重を修理しているのか、塗装しているのか、二度行けばわかることだ。