配車サービス、宅配、宅配便はすでに深刻に過剰です！最近、深セン市交通運輸局は次のような発表をしました：現在、市場は全体的に飽和状態で、4月の全市の配車サービスの1台あたりの平均注文数は約13件です。

わかりやすく言えば、深センの配車サービスは過剰であり、1台の車が1日に受けられる注文は平均して13件しかありません。私は普段も深センに行きますが、配車サービスは本当に安いです。運転手にとっては、単価が低く、注文数も少なくなると、収入も自然と減ります。配車サービスで月収10万円を超えるのは、もはや過去の話です。
配車サービスだけでなく、宅配の配達員も深刻に過剰です。宅配戦争の後、現在登録されている宅配員は2000万人ですが、補助金の縮小後、今の注文量は400万の宅配員を満たすだけです。
宅配業界には、もう一つ非常に目立つ現象があります。それは、女性の宅配員がますます増えていることです。以前は男性だけがやっていましたが、今では女性もやっています。その背後にある理由は明白です。
だから、今の仕事があるだけでも十分で、自分の仕事を守ることが大切です。以前は冗談で「最悪、宅配をやればいい」と言っていましたが、今の状況は「宅配は自分の思い通りにやれるわけではない、やりたいと思ってもできるわけではない」ということです。#Gate正式推出股票交易