ウォルマート、ガソリン価格高騰で買い物客に打撃、予想を下回る見通しを発表 株価は7%下落

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ウォルマート CFO ジョン・デイビッド・レイニー:燃料価格の上昇を乗り越える能力がある

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ウォルマートは木曜日に第1四半期の結果を発表し、予想を下回る財務見通しを示し、高騰するガソリン価格が買い物客の予算を圧迫する中、米国消費者の健康状態に疑問を投げかけている。

この巨大小売業者は、前四半期に発表された2027年度の見通しを堅持したが、投資家を失望させた。小売業者は、調整後一株当たり利益が2.75ドルから2.85ドルの間になると予想しており、LSEGによると、期待の2.91ドルを下回っている。ウォルマートは、年間の純売上高が3.5%から4.5%増加すると見込んでいる。

また、同小売業者は現在の四半期の見通しも発表し、こちらも期待を下回った。調整後一株当たり利益は72セントから74セントの間になると予想しており、75セントの期待を下回っている。ウォルマートは、四半期中の純売上高が4%から5%増加すると見込んでいる。

同小売業者の株価は午前の取引で約8%下落した。

ウォルマートの予想を下回る見通しは、米国最大の小売業者とその同業他社が第1四半期に比較的堅調な売上を記録した中でのことだ。同社の収益は第1四半期に7%増加し、予想を上回り、同じ店舗の売上高は4.1%増加、期待通りとなった。これは、価値重視の企業が引き続き電子商取引事業で成果を上げており、高所得者層の購買も増加しているためだ。

これまでの決算シーズンでは、他の大手企業もガソリン価格の上昇や経済状況への懸念が高まる中、消費者支出は堅調に推移していると述べている。しかし、その回復力は、ターゲットが水曜日に述べたように、税還付金の増加によるものであり、これが第1四半期の成長を促進した可能性がある。

CNBCのインタビューで、ウォルマートの財務責任者ジョン・デイビッド・レイニーは、税還付金の効果が第二四半期に消えつつある中、消費者の負担感が増す可能性も示唆した。

「税還付金が高騰する燃料価格に関する圧力を和らげていたと思いますが、今の時期はその税金の還付金がほとんど入ってこなくなっているので、消費者は燃料価格の上昇による圧力をより感じることになると思います」とレイニーは述べた。「これは私たちが注視していることですが、その見通しは第2四半期のガイダンスに織り込まれています。」

彼は、ウォルマートの第2四半期の営業利益のガイダンスは、十数年ぶりに最高のものであり、燃料価格の上昇による1億7500万ドルの逆風もあったと述べた。

「燃料価格がそのままであれば、第二四半期にはそれ以上になる可能性もあります。私たちはその価格を吸収しつつ、ガイダンスを維持していますし、それについて非常に良い気持ちです」とレイニーは言った。

木曜日のアナリストとの電話会議で、レイニーは、マクロ経済の圧力にもかかわらず、同社は依然として良好なパフォーマンスを維持していることを明確にした。

「消費者に圧力がかかっているのは確かですが、繰り返します:私たちのビジネスは強いです」とレイニーは述べた。「私たちは、将来の売上と利益成長にとって重要な戦略的イニシアチブを実行しています。配送速度と能力は引き続き向上し、より多くの顧客や会員にリーチしていますし、低価格と便利さの価値提案は顧客に共感されており、新規顧客が私たちと取引する主な理由です。」

ウォルマートの第1四半期では、売上高は予想を上回ったものの、純利益は予想通りだった。これは、16四半期中で3回目のことだった。

以下は、LSEGのアナリスト調査に基づく、米国最大の小売業者の四半期中のパフォーマンスとウォール街の予想との比較です。

  • 一株当たり利益: 66セントの調整後 vs. 66セントの予想
  • 売上高: 1777.5億ドル vs. 1749.8億ドルの予想

同社が4月30日に終了した3か月間の純利益は53億3000万ドル、1株当たり67セントで、前年の44億9000万ドル、1株当たり56セントと比較される。事業再編費用やその他の一時的な項目を除いた調整後一株当たり利益は66セントだった。

売上高は1778億ドルに増加し、前年の1639.8億ドルから7%増加した。

ウォルマートの結果と年間見通しは、価格上昇が顧客の財布にどのように影響しているかについての疑問とともに浮上している。

ウォルマートが最後に収益を報告してからの3か月間で、中東で新たな紛争が起き、ガソリン価格が急騰し、消費者のセンチメントは急落し、5月には新たな最低記録を更新した。これらの悪いニュースは、長年続くインフレ、金利の上昇、世界的な貿易戦争による価格上昇に追い打ちをかけている。

ウォルマートは、ほぼどんな経済の嵐にも耐えられる最も良い位置にあると考えられている。長らく低所得層の価値重視の消費者に支持されてきたが、近年はより高所得層の顧客も獲得しており、それが成長を促し、低所得者層により深刻な経済ショックからの保護となっている。

レイニーは、いわゆるK字型経済がウォルマートの結果に現れていると述べ、同社は高所得層、中所得層、低所得層の間での支出の変化を注意深く監視している。

「このギャップは、過去数四半期で高所得層と低所得層の間で拡大し続けています」とレイニーは述べた。

彼は、顧客が燃料スタンドで給油する平均ガロン数が2022年以来初めて10ガロンを下回ったことを指摘し、これは「ストレスの兆候」と述べた。

「高所得層の顧客は多くのカテゴリーで自信を持って支出していますが、低所得層の消費者はより予算を意識し、経済的困難を乗り越えようとしています」と彼は述べた。

消費者の圧力がウォルマートのビジネスに与える影響は二重だ。慎重な第2四半期のガイダンスは消費者信頼感への懸念を示す一方、インフレに疲弊した買い物客が価値を求めて市場シェアを拡大していることも示している。

この四半期では、6四半期ぶりの最も強い取引成長と、5年ぶりのファッション分野での最高シェア成長を記録した。レイニーは、より高い税還付金が一般商品カテゴリーの後押しになった可能性が高いと述べたが、同時に同社はうまく実行し、より多くの買い物客を獲得しているとも述べた。

一方、ウォルマートの代替収益源も好調だった。グローバル電子商取引の売上は26%増加し、米国のマーケットプレイスの売上もこの期間にほぼ50%増加した。ウォルマートのグローバル広告事業は37%増加した。

これらの高利益率の収益源は、コスト上昇に直面してもウォルマートが価格を低く保つのに役立つ。

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