アジアからヨーロッパへの輸入低迷、連鎖反応が始まった

ゴールドマン・サックスは、中東の紛争が続き、供給が制限されていることを示し、世界の原油および製品油の在庫が今月記録的な速度で減少していると述べた。5月以降、日次の減少量は870万バレルに達し、これは紛争開始以来ほぼ2倍である。実物市場は引き続き逼迫し、ホルムズ海峡の輸出は通常水準のわずか5％に留まっている。海上原油輸出の減少幅は輸入を上回り、輸入の低迷はアジアからヨーロッパへと拡散している。ヨーロッパの航空燃料の輸入は2025年の平均値より60％低い。