市場が気付く前にモンスター株を見つけるのは難しいことがあります。しかし、時には株価が急騰する明確な前例が存在します。今のところ、特に長期的な上昇余地が大きい人工知能(AI)株が一つありますが、その評価額はまだその潜在能力を完全には反映していません。展開NASDAQ: RIVN------------リビアン・オートモーティブ本日の変動(-4.79%) $-0.69現在の価格$13.82### 重要なデータポイント時価総額$18B日中レンジ$13.66 - $14.1352週レンジ$11.57 - $22.69出来高697K平均出来高28M総利益率-441.39%リビアン株は2032年までに1770%上昇する可能性がある--------------------------------------今年初め、私は**リビアン**(RIVN 4.79%)を2026年のトップ成長株に挙げました。リビアンの最大の成長促進要因は、数ヶ月以内に新しいR2 SUVの納車が始まることで到来するはずです。リビアンR2は、同社初の$50,000未満のモデルです。ほとんどのアメリカ人は次の車購入に$50,000未満を望んでおり、SUVは近年最も人気のある車種の一つとなっています。要するに、R2 SUVはリビアンにとって大量生産の本格的なチャンスをもたらします。R2はどれほど大きくなる可能性があるでしょうか?**テスラ**(TSLA 4.39%)の歴史は、魅力的な成長の可能性を示しています。2019年、テスラの時価総額は約750億ドルでした。2020年にモデルYクロスオーバーの販売が開始されました。現在、モデルYはテスラの最も売れている製品で、テスラの総自動車販売の約85%を占めています。テスラの時価総額は現在約1.4兆ドルで、モデルY販売開始前の時価総額の18.7倍に達しています。もし2019年にテスラ株に100万ドル投資していたら、その投資は今や約1870万ドルになっているでしょう。R2の販売開始が見込まれる今、リビアンも同じことが起こる可能性はあるでしょうか?リビアンに有利に働く一つの要素があります。それは、2019年のテスラにはなかったAIと自動運転車の台頭です。画像出典:Getty Images。今年初め、**ウーバー・テクノロジーズ**は最大$12.5億ドルの注文を出し、最大50,000台のリビアンR2 SUVを発注しました。ウーバーは自社のロボタクシー部門を拡大したいと考えており、長期的にはその市場規模は最大で10兆ドルに達する可能性があります。これが、リビアンの最初の手頃なモデルの販売潜在力に私が興奮する理由です。もちろん、テスラも自社のロボタクシー事業を追求しています。しかし、テスラは自社で車両を生産できますが、多くの他のロボタクシー競合他社はそうではありません。つまり、ウーバーのような資金力のあるロボタクシー企業は、リビアンのようなサードパーティのサプライヤーに依存せざるを得ません。しかし、多くの自動車メーカーは、テスラやリビアンほどAIや自動運転技術に投資していません。AIと自動運転はリビアンにとって非常に重要であり、経営陣はこれらの技術への投資を加速させるために収益性のタイムラインを後ろ倒しにしました。リビアンは、ロボタクシー市場の主要サプライヤーとなる可能性を持っており、私が驚かないのは、ウーバーや**アルファベット**(ロボタクシーサービスWaymoの親会社)が同社を買収することです。そうでなければ、これらの企業は、テスラが自社の生産量をコントロールして市場シェアを拡大する中、生産能力を争うことになるでしょう。
今日この人工知能株に100万ドルを投資すると、2032年までに1870万ドルの価値になる可能性があります
市場が気付く前にモンスター株を見つけるのは難しいことがあります。しかし、時には株価が急騰する明確な前例が存在します。
今のところ、特に長期的な上昇余地が大きい人工知能(AI)株が一つありますが、その評価額はまだその潜在能力を完全には反映していません。
展開
NASDAQ: RIVN
リビアン・オートモーティブ
本日の変動
(-4.79%) $-0.69
現在の価格
$13.82
重要なデータポイント
時価総額
$18B
日中レンジ
$13.66 - $14.13
52週レンジ
$11.57 - $22.69
出来高
697K
平均出来高
28M
総利益率
-441.39%
リビアン株は2032年までに1770%上昇する可能性がある
今年初め、私はリビアン(RIVN 4.79%)を2026年のトップ成長株に挙げました。リビアンの最大の成長促進要因は、数ヶ月以内に新しいR2 SUVの納車が始まることで到来するはずです。
リビアンR2は、同社初の$50,000未満のモデルです。ほとんどのアメリカ人は次の車購入に$50,000未満を望んでおり、SUVは近年最も人気のある車種の一つとなっています。要するに、R2 SUVはリビアンにとって大量生産の本格的なチャンスをもたらします。
R2はどれほど大きくなる可能性があるでしょうか?テスラ(TSLA 4.39%)の歴史は、魅力的な成長の可能性を示しています。
2019年、テスラの時価総額は約750億ドルでした。2020年にモデルYクロスオーバーの販売が開始されました。現在、モデルYはテスラの最も売れている製品で、テスラの総自動車販売の約85%を占めています。テスラの時価総額は現在約1.4兆ドルで、モデルY販売開始前の時価総額の18.7倍に達しています。
もし2019年にテスラ株に100万ドル投資していたら、その投資は今や約1870万ドルになっているでしょう。R2の販売開始が見込まれる今、リビアンも同じことが起こる可能性はあるでしょうか?リビアンに有利に働く一つの要素があります。それは、2019年のテスラにはなかったAIと自動運転車の台頭です。
画像出典:Getty Images。
今年初め、ウーバー・テクノロジーズは最大$12.5億ドルの注文を出し、最大50,000台のリビアンR2 SUVを発注しました。ウーバーは自社のロボタクシー部門を拡大したいと考えており、長期的にはその市場規模は最大で10兆ドルに達する可能性があります。
これが、リビアンの最初の手頃なモデルの販売潜在力に私が興奮する理由です。もちろん、テスラも自社のロボタクシー事業を追求しています。しかし、テスラは自社で車両を生産できますが、多くの他のロボタクシー競合他社はそうではありません。つまり、ウーバーのような資金力のあるロボタクシー企業は、リビアンのようなサードパーティのサプライヤーに依存せざるを得ません。
しかし、多くの自動車メーカーは、テスラやリビアンほどAIや自動運転技術に投資していません。AIと自動運転はリビアンにとって非常に重要であり、経営陣はこれらの技術への投資を加速させるために収益性のタイムラインを後ろ倒しにしました。
リビアンは、ロボタクシー市場の主要サプライヤーとなる可能性を持っており、私が驚かないのは、ウーバーやアルファベット(ロボタクシーサービスWaymoの親会社)が同社を買収することです。そうでなければ、これらの企業は、テスラが自社の生産量をコントロールして市場シェアを拡大する中、生産能力を争うことになるでしょう。