Xが中華風のベストを着て中国風の小さなバッグを背負い、朱晓彤が隣にいるのを見て

だから私はとても気になっている@elonmusk
今回の中国訪問で、FSD中国の導入に関する議題はどの段階まで進んでいるのか？
私の見解では
FSDが本格的に中国市場に入り込めば
それは車の販売収入だけではなくなる
むしろ、テスラの将来の真のキャッシュフローエンジンとなる、さまざまなコストを差し引いた後、
1台の車の利益はわずか数千ドルに過ぎない
国内のテスラの保有台数はすでに200万台を突破しており、
FSDが正式に承認され導入されれば、たとえ15%の車主がサブスクリプションを利用しても、
数十万の安定した有料ユーザーとなる、
ソフトウェアサービスはほぼ限界コストがなく、
粗利率は車の販売をはるかに超え、
「寝て稼ぐ」持続的なキャッシュフローとなる